В результате катастрофы Боинга-747 на Тайване погибли 79 человек
1 ноября 2000 года
По последним сообщениям, катастрофа Боинга-747 Сингапурских авиалиний в аэропорту имени Чан Кай Ши на Тайване унесла жизни 79 человек. Официальные представители хранят молчание о возможных причинах аварии, пресса же выдвигает самые разные версии, начиная с непогоды и заканчивая террористическим актом. Об этом сообщила телекомпания НТВ.
Всю ночь на летном поле аэропорта имени Чан Кай Ши спасатели вели поисковые работы на месте крушения. Авиалайнер, следовавший рейсом из Тайваня в Лос-Анджелес, упал и загорелся через несколько секунд после отрыва от взлетной полосы. Несмотря на проливной дождь, принесенный на остров тайфуном Сансейн, бушевавшее пламя на какое-то время не позволяло спасателям приблизиться к упавшему лайнеру. Благодаря счастливой случайности многим находящимся на борту злополучного рейса SQ-006 удалось спастись. 56 человек госпитализировано, 44 - практически не пострадали, 16 из них отделались только испугом. На борту Боинга находилось 157 пассажиров и 20 членов экипажа. Среди пассажиров - 47 граждан США и 55 - Тайваня.
По одной из версий самолет на взлете был опрокинут сильным порывом ветра, скорость которого могла достигать 120 километров в час. Однако эту версию опровергают диспетчеры аэропорта, утверждающие, что погодные условия не являлись препятствием для полета. Оставшийся в живых капитан корабля и многие пассажиры утверждают, что самолет при взлете ударился обо что-то левым крылом.
Сегодня же стало известно, что капитан экипажа Boeing-747 за несколько секунд до того, как самолет взорвался, сообщил о "столкновении с посторонним объектом". На взлетной полосе обнаружено не принадлежащее лайнеру колесо.
По мнению специалистов, нельзя исключать и возможность совершения террористического акта. Вместе с тем версия о технической неисправности самолета пока считается маловероятной. Самолет был куплен у производителя в январе 1997 года. Полная техническая проверка была в последний раз проведена 16 сентября 2000 года, и у самолета не было обнаружено никаких серьезных неполадок. Эксперты полагают, что многое станет ясно после расшифровки данных бортовых самописцев, так называемых черных ящиков. Их поиски продолжаются под обгоревшими обломками самолета.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
