В результате кораблекрушения в Индонезии 23 человека погибли, 250 пропали без вести
19 марта 2004 года
Паром "Берингин-Джая", перевозивший около 300 пассажиров, затонул в ночь с четверга на пятницу из-за того, что был превышен максимально допустимый вес: на борт взяли слишком много грузов и пассажиров.
Деревянное судно, осуществлявшее местный рейс, перевернулось и затонуло близ небольшого островка Кабаруанг. Он расположен между индонезийским островом Сулавеси и филиппинским Минданао, передает "РИА "Новости"
Всего при вместимости 50 пассажиров на пароме в момент катастрофы находились около 300 человек. Перегруженное судно затонуло под ударами штормовых волн, поднятых ураганными порывами ветра.
Корабль ВМС Индонезии "Сутанто" начал спасательные работы, которые крайне затруднены отдаленностью места катастрофы, сообщил капитан ВМС Индонезии Аламшах с военно-морской базы в городе Манадо (провинция Северный Сулавеси). На данный момент удалось спасти только 11 человек и найти тела 23 погибших.
Из-за частых штормов и гроз, а также неудовлетворительного технического состояния и перегруженности судов в Индонезии часто происходят морские катастрофы. Самая крупная из них имела место в июне 2000 года в водах Молуккских островов, когда там затонул паром с почти 500 пассажирами на борту. Спастись удалось лишь десяти из них.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
