В связи с таинственным исчезновением сухогруза «Капитан Усков» возбуждено уголовное дело
30 января 2008 года
Находкинская транспортная прокуратура провела проверку в связи с исчезновением в Южно-Китайском море теплохода «Капитан Усков» с 17 моряками на борту. По результатам проверки Приморский межрайонный следственный отдел Дальневосточного следственного управления на транспорте возбудил 29 января уголовное дело «по признакам преступления, предусмотренного статьей 263, часть 3 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта)». Об этом в среду сообщили в Дальневосточной транспортной прокуратуре.
20 января «Капитан Усков» перестал выходить на связь. Судно с грузом металла шло из Находки в Гонконг, куда должно было прибыть 24 января, но так и не появилось в этом порту.
«Капитан Усков» под флагом Камбоджи, принадлежит компании из порта Советская гавань Хабаровского края. Как сообщил председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов, «удобный» для судовладельцев флаг Камбоджи внесен в «черный список» Международного профсоюза транспортных рабочих. До 40% всех морских происшествий приходятся теплоходы, которые ходят под камбоджийским флагом. Всего же на флоте, прячущемся под «удобными» флагами, ежегодно погибает и пропадает без вести до двух тысяч моряков.
По информации владивостокского морского Спасательно-координационного центра, сегодня поиски ведут проходящие по маршруту следования пропавшего транспорта суда России, Японии, Китая, Республики Корея и других стран. В первые дни после исчезновения сухогруза его активный поиск вели самолеты и патрульные корабли Японии, Китая, Республики Корея, а также четыре российских транспорта, передает ИТАР-ТАСС.
В шоковом состоянии находится сейчас Советская Гавань: весь экипаж пропавшего теплохода сформирован из жителей этого города. Возраст моряков - от 21 года до 52 лет. В составе экипажа - две женщины.
Версию о захвате судна морскими пиратами считают наиболее вероятной не только в Советской Гавани. Нет ничего, что указывало бы на кораблекрушение, утверждают капитаны многих судов. Нигде в море нет следов мазута, которые обязательно бы оказались на поверхности моря в случае гибели судна. Настораживает, что не сработали аварийные радиобуи, что нигде не обнаружены спасательные плоты, или какие-то предметы, свидетельствующие, что судно затонуло.
По данным российского профсоюза моряков, в 2007 году современными пиратами было захвачено 18 судов, 292 моряка побывали в заложниках. Районы Гонконга, а также морские акватории вблизи Бангладеш, Индонезии, и других стран этой зоны входят в число опасных для мореплавания «горячих точек». Международное законодательство запрещает держать оружие на торговых судах, поэтому экипажи беззащитны перед вооруженными пиратами.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
