В сентябре новый терминал аэропорта Пулково заработает в тестовом режиме
23 июля 2013 года
Запуск нового терминала «Пулково-1» с бизнес-центром и отелем запланирован на ноябрь. В сентябре терминал заработает в тестовом режиме.
На 26 ноября OOO «Воздушные ворота Северной столицы» запланировало ввод в эксплуатацию новый централизованный пассажирский терминал «Пулково-1». Тогда терминал заработает полноценно, а в сентябре будет произведен его запуск в тестовом режиме. К июлю 2014 года реконструируют действующий терминал. Его переоборудуют под накопитель. Проектировщиком выступает Grimshaw & Partners Ltd, генподрядчиком — турецкая компания IC/Astaldi.
На данный момент уже завершен монтаж металлоконструкций, фасада, крыши, несущих конструкций, ведутся внутренние и внешние отделочные работы, продолжается монтаж инженерных систем и коммуникаций. Общая готовность терминала составляет 90%. Планируется, что его пропускная способность к 2020-му составит 17 млн пассажиров в год.
Согласно плану модернизации порта, в первую очередь завершат строительство нового здания терминала площадью 150 тыс. кв. метров, северной посадочной галереи и транспортной двухуровневой эстакады. Модернизация затронет и прилегающую к терминалу территорию: на ней появятся паркинг, бизнес-центр и восьмиэтажный четырехзвездочный отель «Radisson» с зеленой зоной. По оценкам инвесторов, всего на эти преобразования должно уйти 1,2 млрд евро.
Представители «Воздушных ворот» подчеркнули, что все перечисленные объекты войдут в эксплуатацию одновременно, так как составляют единый комплекс. Примечательно, что бизнес-центр не будет сдан в аренду частным фирмам — в нем разместятся службы аэропорта. Усовершенствована будет и аэродромная инфраструктура: идет реконструкция перронов и рулежных дорожек, строятся очистные сооружения, площадки наземного обслуживания судов. Особое внимание уделяется строительству многофункционального энергоцентра, работающего на природном газе, способного вырабатывать как тепло, так и холод.
Само здание централизованного терминала представляет собой трехъярусный комплекс. Первый включает в себя зону прибытия, таможенного контроля и ленты выдачи багажа. Как отметил ведущий инженер отдела по обслуживанию багажной системы «Воздушных ворот» Алексей Громов, в новом терминале Пулкова предполагают отказаться от ручной сортировки багажа, ее заменит современная автоматизированная. Такая система при помощи специальных бирок со штрих-кодами сможет распознавать запрещенные к провозу вещи.
На втором этаже откроются зал ожидания для трансферных пассажиров, авиакассы и несколько магазинов. Здесь же расположатся выходы к телетрапам. На третьем уровне — уровне вылета — будут находиться 88 стоек регистрации и 110 кабин паспортного контроля, а также зона duty free с кафе, магазинами и ресторанами. Все три уровня будут сообщаться при помощи эскалаторов, лифтов и лестниц.
Представители компании-инвестора также отметили, что при разработке плана строительства учитывались потребности людей с ограниченными физическими возможностями — для них предусмотрены специальные места, лифты и пандусы.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «В сентябре новый терминал аэропорта Пулково заработает в тестовом режиме», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
