В субботу в Москве открывается первая линия легкого метро
26 декабря 2003 года
В субботу в Москве открывается первая линия легкого метро, которая соединит конечную станцию Тимирязевско-Серпуховской линии «Бульвар ДмитрияДонского» и отдаленные кварталы района Южное Бутово. Об этом в пятницу «Интерфаксу» сообщили в пресс-службе московского метрополитена.
Общая протяженность трассы Бутовской линии составляет 10,8 км, причем 8,2 км проходят по эстакаде. Всего на линии планируется построить восемь станций. Пять из них будут открыты уже в субботу: «Улица Старокачаловская» (она является пересадочной с Бутовской линии легкого метро на станцию «Бульвар Дмитрия Донского»), «Улица Скобелевская», «Бульвар адмирала Ушакова», «Улица Горчакова», «Бунинская аллея».
Еще три станции («Улица Старо-Потаповская», «Улица Астафьевская» и «Ново-Курьяново» откроются позже, когда будет пущена вторая очередь линии.
Первая станция Бутовской линии «Старокачаловская» располагается под землей, отметили в пресс-службе, она находится на одном уровне со станцией «Бульвар Дмитрия Донского». Здесь начинается подземный участок Бутовской линии длиной 1,8 км, который проходит под бутовским лесопарком.
Большая часть линии легкого метро пройдет по открытой местности, но, несмотря на это, жители района будут полностью защищены от шума поездов. Для этого на эстакадах установлены шумопоглощающие и шумоизолирующие панели из современных материалов, а рельсы уложены на щебеночный балласт, который, в свою очередь, размещен на шумоизолирующих ковриках из специально разработанного материала.
На линии рельсы будут без стыков. В пресс-службе отметили, что это принципиально новая технология сооружения путей позволяет значительно уменьшить шум поездов. Новые станции легкого метро будут защищены от ветра и шума прозрачными шумоотражающими экранами. Пассажиры будут подниматься на платформы по эскалаторам, накрытым стеклянными галереями.
Высота станций, расположенных на эстакаде, от пола вестибюля до основания платформы составляет 9,6 метра. Помимо эскалаторов, на станциях впервые предусмотрены лифты для инвалидов.
В пресс-службе московского метрополитена также сообщили, что пассажиров на Бутовской линии будут перевозить поезда, составленные из вагонов нового поколения, разработанных ОАО «Метровагон» и Московским метрополитеном. Они отличаются повышенной комфортностью, плавностью хода, экономичным потреблением электроэнергии и низким уровнем шума в салоне. Вагон имеет длину 28 метров. Поезд состоит из трех вагонов и может работать на обычных линиях метро.
«Бутовская линия почти в полтора раза сократит время поездки до центра города для 98 тысяч жителей микрорайона. На первом этапе эксплуатации ее пассажиропоток составит 9-12 тысяч человек в час, а объем перевозок превысит 58 млн. человек в год. Эта цифра будет увеличиваться по мере строительства в Бутово нового жилья», - заключили в пресс-службе столичной подземки.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
