В такси воздух грязнее, чем на дороге, утверждают исследователи
13 января 2006 года
Согласно выводам британских исследователей, самое опасное место для здоровья на улице с точки зрения насыщенности мелкими пылевыми частицами - это заднее сиденье такси. Пассажиры автобусов и мотоциклисты также подвергаются воздействию такого загрязнения, но меньше всего шансов наглотаться пыли у пешеходов и пассажиров частных авто.
Ученые из лондонского Imperial College задались целью изучить уровень воздействия загрязнения улицы крайне мелкими пылевыми частицами, поскольку те, как утверждают ряд исследований, могут представлять особенно серьезную угрозу для здоровья. А кратковременное воздействие сильного загрязнения может иметь более плачевные последствия, чем слабого на протяжении длительного времени., пишет The New Scientist (полный текст на сайте Inopressa.ru).
Исследователи изучили воздействие загрязнения ультратонкими частицами посекундно на добровольцах, которые проделали путь по испытательной зоне на Мэрилбоун Роуд - самой загруженной городской трассе в Лондоне. Исследователей интересовали частицы размером до 100 нанометров в диаметре.
Для сбора данных ученые установили на добровольцах портативные датчики, которые записывали уровень маленьких пылевых частиц один раз в секунду. Рядом находился доброволец с видеокамерой. Затем в лабораторных условиях видеосъемку синхронизировали с данными датчиков, что позволяло исследователям проследить изменения, когда, например, доброволец переходит дорогу пешком или едет в машине.
В целом наибольшему воздействию испытуемые подвергались в такси, где уровень загрязнения составлял в среднем 108 тысяч частиц на кубический сантиметр воздуха. В автобусе они оказывались в зоне загрязнения, не превышавшего 95 тысяч частиц на кубический сантиметр, а в частном автомобиле - 36 тысяч частиц на кубический сантиметр. По словам руководителя эксперимента, объясняется это тем, что такси используется на протяжении всего дня, и перед экспериментом в нем мог ехать курильщик.
Велосипедисты, не загрязняющие воздух, получают львиную долю пыли - 84 тысячи частиц на кубический сантиметр - в два раза больше, чем водитель частного автомобиля. Относительно легко отделались пешеходы: им на тротуарах достается 46 тысяч частиц на кубический сантиметр. Однако уже при переходе проезжей части они вдыхают воздух с 100 тысячами частиц на кубический сантиметр. Проходить мимо курильщика, правда, еще опаснее - вы получаете дозу в 300 тысяч частиц загрязнения на кубический сантиметр воздуха.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
