В целях экономии бензин в Китае будут разбавлять спиртом
9 августа 2006 года
В Китае, где автомобильный парк растет рекордными темпами, власти упорно продолжают поиск альтернативы бензину, который производят из импортной нефти. Один из путей - использование бензиново-спиртовой смеси, которая не только позволяет экономить дефицитную в последнее время нефть, но и снизить объемы выхлопа вредных веществ.
Технология проста в обычный бензин добавляется этиловый спирт в соотношении один к девяти, сообщает ИТАР-ТАСС. 10% спирта, который производится из зерна, не ухудшает качества бензина и к тому же делает его более экологичным.
В Китае на "спиртовой бензин" возлагают большие надежды. На сегодняшний день совокупный объем выпуска составляет в Китае более одного миллиона тонн в год. Планируется, что к 2010 году объем производства спирта будет увеличен, что позволит сэкономить до 5 млн тонн обычного бензина за год.
Между тем среди ученых нет единого мнения относительно того, насколько выгодно использование чистого этилового спирта в качестве топлива. Так, как сообщает The Daily Telegraph, Александр Фаррел из калифорнийского университета Беркли заявил, что использование чистого спирта позволяет уменьшить вредные выхлопы лишь на 13% по сравнению с бензином.
В то же время согласно другому исследованию, проведенному в университете Корнелла, спирт дает на 70% меньше энергии, чем затрачивается в процессе его производства.
Например, согласно расчетам, чтобы снабжать спиртом среднюю американскую машину потребуется сельскохозяйственные угодья площадью 4,5 Га. Участок земли такой площади может на целый год обеспечить продовольствием семерых человек.
Впрочем, данные расчеты делались исходя из американских реалий, и возможно, для Китая использование разбавленного спиртом бензина действительно будет выгодно.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
