В швейцарских Альпах появился самый длинный туннель в мире
15 октября 2010 года
В Швейцарии построили самый длинный туннель в мире. Туннель Готард проходит через Альпы, и его длина составляет 57 км. Его с обоих концов пробивали в течение 14 лет. Стоит отметить, что движение по нему откроется только в 2017 году.
Это долгожданное для Швейцарии событие широко освещалось в местных СМИ. Заключительная часть работ была показана в прямом эфире по телевидению, а также на совещании министров транспорта стран ЕС, которое проходит в пятницу в Люксембурге, передает BBC.
На его строительство ушло огромное количество денег - 10,3 млрд долларов. Всего в работах над ним приняли участие 2,5 тысячи рабочих. На стройке не обошлось без несчастных случаев - восемь человек погибли.
Через Готард сможет проходить до 300 железнодорожных составов в день, на скорости в 250 км/ч. За счет него на час уменьшится время пути между Миланом и Цюрихом.
Между тем решение о строительстве туннеля было вызвано, прежде всего, тем, что швейцарцы хотели уменьшить экологический ущерб от потока грузовых машин через Альпы. Через Швейцарию проходит один из основных маршрутов транзита грузов, связывающих Северную и Южную Европу. Швейцарцы пытаются перевести часть грузоперевозок с автотранспорта на железнодорожный, для чего, в частности, в 2007 году был открыт еще один туннель, Летшберг, протяженностью в 34 км.
До этого самым длинным железнодорожным туннелем в мире был Сэйкан, соединяющий японские острова Хонсю и Хоккайдо. Его длина составляет 53,8 км. Второе место занимал туннель под проливом Ла-Манш между Великобританией и Францией длиной в 50 км.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
