В японском аэропорту сгорел тайваньский Boeing-737
20 августа 2007 года
В аэропорту японского города Наха в понедельник утром сгорел самолет Boeing-737 China Airline, прибывший из Тайбэя. По неизвестной пока причине воспламенился один из двигателей машины. Об этом сообщили представители полиции и пожарной службы. На борту самолета находились 157 пассажиров и восемь членов экипажа. Ранее называлась цифра 155, но потом выяснилось, что кроме них там были два маленьких ребенка без билетов.
Самолет совершил посадку около 10:27 по местному времени (5:27 по московскому), через семь минут он зарулил на стоянку, а еще через минуту взорвался левый двигатель, передает РИА "Новости".
- [#1 Пассажиров и экипаж эвакуировали за три минуты до взрыва]
Корпус самолета разломился надвое посередине, а из разлома вырвались черные клубы дыма. Шасси подломились и самолет завалился на брюхо. Между тем всех удалось спасти еще до того, как появилось пламя, сообщает телеканал NHK.
Главное полицейское управление Японии подтвердило, что с пассажирами все в порядке. Однако один человек получил травмы, о тяжести которых не сообщается.
Ранее сообщалось, что в больницу поступили два члена экипажа, но представитель министерства земель, инфраструктуры и транспорта Японии не подтвердил эту информацию.
Через час с небольшим после начала пожара огонь удалось потушить. Сейчас от машины остался только прогоревший насквозь сверху и слева корпус.
Пассажиров и экипаж эвакуировали за три минуты до взрыва
Сразу же после приземления самолета наземный служащий заметил, что из самолета вытекает топливо. Он немедленно дал знать капитану корабля, который выбросил надувные трапы и по ним экстренно эвакуировал всех пассажиров и членов экипажа. По свидетельствам очевидцев, через две-три минуты после этого взорвался один из двух двигателей лайнера, и самолет мгновенно охватило пламя. На тушение пожара потребовалось более часа.
Власти аэропорта уже уведомили, что во время полета и после приземления капитан самолета не сообщал о каких-либо неполадках у него на борту.
Главное полицейское управление Японии уже объявило, что не имеет данных, указывающих на возможность террористического акта на борту самолета. Судя по всему, речь идет о технической неисправности, которая нанесет еще один удар по репутации авиакомпании China Airlines, осуществляющей полеты в различные страны Азии, Европы и Америки.
В 90-х годах катастрофы с ее самолетами унесли жизни 450 человек. Последний инцидент такого рода произошел в 2002 году, когда Boeing747 этой компании разбился в Гонконге. Погибли 225 человек.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.