В 2006 году «АвтоВАЗ» представит экологически чистый автомобиль на водороде

27 декабря 2004 года

В 2006 году "АвтоВАЗ" представит принципиально новый экологически чистый автомобиль на топливных элементах, использующих в качестве топлива водород. Об этом сообщил генеральный директор "АвтоВАЗа" Виталий Вильчик.

Работу по созданию автомобиля, использующего в качестве топлива водород, "АвтоВАЗ" начал в 1999 году совместно с Уральским электрохимическим комбинатом, НПО "Автоматика" и РКК "Энергия", сообщает ИТАР-ТАСС.

Версии "Lada Antel-1" и "Lada Antel-2" уже были представлены на автомобильных салонах. В настоящее время, сообщил Вильчик, ведется работа над третьей и четвертой версиями автомобиля - "Lada Antel-3" и "Lada Antel-4", в которых будут применены более совершенные технические решения. Главное отличие третьей версии автомобиля от предыдущей - наличие топливного процессора для получения водорода из бензина на борту автомобиля.

Четвертая версия, "Lada Antel-4", будет представлять собой уже не просто ходовой макет, а прототип автомобиля, обладающий принципиально новой конструкцией. Соответственно, и компоновка, и дизайн "Lada Antel-4" будут абсолютно новыми. Для этого прототипа разрабатывается собственный дизайн-проект и ведутся работы по созданию специального автомобильного электрохимического генератора.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В 2006 году "АвтоВАЗ" представит экологически чистый автомобиль на водороде», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.