В 2011 году откроют Сортавальское шоссе
31 августа 2008 года
В 2011 году планируется открыть Сортавальское шоссе (Р-33), которое продолжит на север проспект Энгельса. Правда, пока работы здесь не ведутся; из-за этого, как рассказал корреспонденту «Карповки» источник в областном комитете по дорожному хозяйству и транспорту, с генподрядчиком ООО «Дорстройпроект» может быть расторгнут контракт.
«Дорстройпроект», который входит в группу ЛСР, должен строить участок от КАД до деревни Скотное. Однако в начале лета чиновники дорожного ведомства заметили, что компания нарушает условия договора. Глава ведомства Михаил Козьминых заявил тогда, что его подчиненные уже предъявили к ней судебный иск. Но только в августе, по словам источника, планируется лишить ООО права вести строительные работы. Пока «контракт находится в стадии расторжения», уточнил собеседник интернет-газеты.
Добавим, первый участок включит уже существующую дорогу от шоссе Юкки — Кузьмоловский, с которым построят развязку, до реки Охты; далее, судя по схеме, он пойдет через лес вдоль реки Пипполовки к Скотному. Сейчас, как выяснил корреспондент «Карповки», работы здесь не ведутся, но значительная часть дорожного покрытия снята.
Напомним, строительство Сортавальского шоссе началось в 2007 году. Прежде для этого был открыт путепровод по проспекту Энгельса над Окружной железнодорожной линией в районе Парнаса; это произошло 2 декабря 2002 года. 24 ноября прошлого года открылся первый отрезок самого шоссе — от Кольцевой автодороги до трассы Юкки — Кузьмоловский.
Сортавальское шоссе должно разгрузить параллельное Приозерское шоссе и пройти в обход нескольких селений. Не исключается, что после открытия магистраль будет платной.
Источники править
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «В 2011 году откроют Сортавальское шоссе», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
[[Категория:Строительство трассы сортавала