В 2012 году в общественном транспорте Еревана будет применена единая платежная система
28 декабря 2011 года
Большая часть проектов, реализованных вашим центром, относится к сфере транспорта. Какие из них уже завершены, а какие еще находятся на пилотном этапе?
В 2011 году стартовал пилотный этап проекта, контролирующего график движения городского транспорта, в рамках которого в 4 ереванских автобусах были установлены мониторинговые системы GPS, а на 1 из остановок было установлено электронное табло, показывающее график маршрутов. Программа будет продолжена с поступлением новой партии автобусов в Ереван.
Оба проекта были задействованы совместно с компанией “Orange Армения”. На пяти автобусах и пяти автобусных остановках были установлены модемы MyFi компании Orange, обеспечивающие беспроводной Wi-Fi-интернет скоростью 7,2 Мб/с.
Одной из программ сферы транспорта стало размещение на оживленных улицах Еревана камер видеонаблюдения, программа была реализована совместно с Управлением транспорта и компанией “Еревантранс”.
Также на машинах Скорой Помощи и мусороуборочных машинах Коммунального управления были установлены системы GPS. Это позволило контролировать график маршрутов. В 2012 году мы планируем завершить данный проект.
Какие программы могут оказать большее содействие развитию городской экономики?
В одном из лифтов здания в Ереване мы установили автоматизированную систему управления лифтами. Она позволяет оператору в онлайн-режиме следить за работой лифта, выяснить, есть ли в нем пассажиры, движется ли он вверх или вниз, выявить технические неполадки и т.д. Кроме того, застрявший в лифте пассажир сможет связаться с оператором, чтобы тот отправил группу специалистов для решения возникшей проблемы. Эта программа была положительно оценена соответствующим отделом коммунального управления РА.
В 2011 году также была введена экспериментальная система автоматизированного управления внешним освещением города. Цель установления данной системы – экономия электроэнергии, а также предупреждение о возникших проблемах обсуживающей компании. Система работает в онлайн-режиме, автоматически включая и выключая городское освещение. Так на электронной карте города можно увидеть, на какой из линий и сколько фонарей включено. Для завершения пилотного этапа этого проекта еще необходимо около 4-5 месяцев работы.
Также на центральных памятниках города и зданиях, имеющих историческое значение, были установлены таблички с QR-кодами. В рамках программы QR-коды были установлены на 39 памятниках и 53 зданиях. Эти коды содержат информацию об истории создания данных памятников, фотографии, видеоролики и др. Пилотный этап программы уже завершен. Она вызвала большой интерес, как среди ереванцев, так и среди туристов. В 2012 году стартует второй этап данной программы.
Мы реализовали ряд программ, направленных на обеспечение общения между гражданами столицы и мэрией Еревана. Можно, например, подать в мэрию онлан-заявление, а также проследить за ходом исполнения работы и т.д. Кроме того, в 2011 году задействован информационный сайт myyerevan.am.
Фактически, сайты мэрии Еревана Yerevan.am и myyerevan разработал "Центр технологий управления города Еревана"? А когда планируете разработать собственный сайт центра?
В январе 2012 года мы планируем запустить наш собственный сайт, где сможем размещать информацию обо всех планируемых и реализуемых проектах.
Кроме продолжения пилотных программ, какие новые проекты планирует реализовать в Ереване в 2012 году "Центр технологий управления города Еревана"?
Мы сейчас рассматриваем возможность введения единой платежной системы городского транспорта. Это наш следующий проект по совершенствованию и благоустройству сферы городского транспорта. Необходимо, чтобы в Ереване существовала единая системы оплаты билетов за проезд. Может и в виде карт. Планируется, что будет открыт пункт, в котором будут собираться все сведения о том, сколько счетов карт пополнено и т.д. Карты можно будет пополнить с помощью терминала.
В данный момент мы изучаем технологию учета пассажиров. Мы должны знать, сколько пассажиров ежедневно пользуется городским транспортом, сколько пассажиров может перевезти данный автобус и т.д. В этом деле необходимо изучить мировой опыт.
В 2012 году мы также реализуем ряд программ, которые смогут решить проблемы граждан и городской экономики посредством новых технологий.
Откуда поступают средства на реализацию подобных программ? Каков бюджет центра?
Нашу структуру финансирует мэрия Еревана. Какой у нас бюджет, не могу сказать, однако некоторые проекты мы реализуем на сэкономленные нами средства. И один раз мы сотрудничали с одной из международных компаний.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
