В 2013 году до закрывающейся «Нарвской» пустят трамвай
24 сентября 2012 года
Трамваи вновь будут ходить по Старо-Петергофскому проспекту до площади Стачек у Нарвских ворот. Это необходимо, так как в 2013 году может закрыться «Нарвская».
В августе начался ремонт Старо-Петергофского проспекта от Обводного канала до площади Стачек. Рельсы там не трогали, но верхний слой асфальта везде поменяли. А в сентябре стартовал капремонт трамвайных путей на площади Стачек, где вокруг сквера организовано кольцо. Подрядчиком по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры является ООО «МК-20СХ».
Сейчас рельсы на площади демонтированы. Начальник сметно-договорного отдела «МК-20СХ» Наталья Пекина рассказала сегодня корреспонденту «Карповки», что капремонт предполагает устройство трамвайного полотна по другой технологии. Изменится и внешний облик: вместо булыжника между рельсами положат асфальт.
По словам госпожи Пекиной, на место будут возвращены все три стрелки. Таково было техническое задание. Две из них нужны, чтобы организовать кольцо, а третья (ближе к ТК «Галерея 1814») уходит в тупик для отстоя неисправного вагона.
В комитете по транспорту корреспонденту «Карповки» сегодня рассказали, что ремонт на Старо-Петергофском проспекте и у Нарвских ворот необходим, чтобы в 2013 году открыть трамвайное движение. Оно позволит обслуживать пассажиропоток во время закрытия станции «Нарвская». Там планируется поменять эскалаторы: вместо трех нынешних поставить четыре новых — конструкции Виктора Христича, гендиректора ООО «Конструктор».
Сам господин Христич ранее убедил руководство Петербургского метрополитена, что после коллапса на «Спасской» в проект было внесено множество исправлений, а потому на «Нарвской» все будет хорошо. Если механические лестницы пройдут испытания, то станцию закроют в 2013 году.
Добавим, пустить трамваи до «Нарвской» в качестве временной альтернативы метро в 2009 году предложили активисты движения «Петербуржцы за общественный транспорт».
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «В 2013 году до закрывающейся «Нарвской» пустят трамвай», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.