В 2013 году Lada Samara снимут с производства «АвтоВАЗа», модель будут собирать на «ЧеченАвто»
18 октября 2012 года
"АвтоВАЗ" объявил о скором завершении производства семейства автомобилей Lada Samara.
Как заявил вице-президент компании по продажам и маркетингу Артем Федосов, в этом году уже прекращено производство ВАЗ-2107 и ВАЗ-2104, а следующий год, скорее всего, станет последним для семейства Samara.
По словам топ-менеджера, на конвейере останутся только те модели, которые обеспечат компании объем продаж в 25% к 2020 году, сообщает "Волга Ньюс".
"Нам вполне по силам получить еще 5% рынка с такими бестселлерами, как Granta, Kalina и Priora. Largus тоже в этом должен помочь", - добавил Федосов.
- "17 сентября автолюбители уже простились с "классикой" Lada
Напомним, что накануне издание "Волга Ньюс" сообщало о том, что "АвтоВАЗ" планирует передать производство Lada Samara на конвейер ОАО "ЧеченАвто". По словам замгендиректора предприятия Тимура Хубаева, предварительные договоренности с "АвтоВАЗом" уже имеются, "остается оперативно перевести эту тему в практическую плоскость".
"Большой нашей удачей будет принятие положительного решения в вопросе о передаче производства автомобилей Lada Samara в Аргун. Время показало, что именно в сотрудничестве с автогигантом кроется залог успеха всего чеченского автопрома", - заявил Хубаев.
Также он отметил, что в ближайшие годы на "ЧеченАвто" сохранится тенденция производства автомобилей модельного ряда "АвтоВАЗа". Но, так как эта ориентация не позволит извлекать из проекта прибыль, основная задача предприятия - перейти на работу на условиях, аналогичных "ИжАвто".
На ОАО "ЧеченАвто" в январе 2012 года было открыто производство Lada Priora, где сейчас трудится порядка 150 человек. Всего за 2012 год завод должен собрать 4 тысячи автомобилей. К существующим цехам будут вскоре присоединены новые площадки. Сборочное производство будет работать в две смены и выпускать около 60 тысяч автомобилей в год.
История семейства Lada Samara началась в 1978 году, когда был собран первый опытный экземпляр автомобиля ВАЗ 2108.
Для автолюбителей СССР, привыкших к "классике", эта модель была совершенно нова и крайне необычна.
Непривычным было все: передний привод, кузова хэтчбек, бесконтактная система зажигания, реечное рулевое управление, пластиковые бамперы, алюминиевые двери и капот, поперечное расположение двигателя.
В разработке модели участвовали даже специалисты Porsche, итальянской UTS ("дочка" Fiat), а также компаний Lucas, Zahnradfabrik, Automotiv Prodax Wayassauto, Hardy Spicer, Volkswagen, с которыми "АвтоВАЗ" заключил лицензионные соглашения.
Новая версия ВАЗ 2108 (серия 100) появилась в 1981 году. А к концу 1984-го вышла в свет первая опытно-промышленная партия автомобилей.
Образ будущей Lada Samara рождался постепенно. На этапе эскизной проработки передняя часть авто напоминала даже американские "Понтиаки" тех лет.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
