В 2016–2017 годах у «Купчина» и на Парнасе построят автовокзалы
14 ноября 2014 года
В 2016–2017 годах у станций метро «Купчино» и «Парнас» будут построены автобусные вокзалы. Комитет по транспорту сообщил участки, на которых их возведут.
О строительстве автовокзалов наше издание писало в 2011 году. Тогда зампред ныне упраздненного комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Львов рассказал, что они появятся возле станций метро «Купчино» и «Парнас». В качестве сроков чиновник назвал абстрактное «ближайшее будущее».
Автовокзал в Московском районе займет квартал между Витебским проспектом и тремя пока безымянными улицами (на последнем заседании топонимической комиссии их предлагалось назвать Кисловодской и Саянской по двум российским астрономическим обсерваториям, но эти варианты забраковали). Сам квартал будет примыкать к метродепо «Московское». Пока же земельный участок для строительства автовокзального комплекса не сформирован.
Известно, что от метро «Купчино» автобусы будут отправляться в Новгородскую и Псковскую области, Поволжье, страны Балтии и Восточную Европу.
В Выборгском районе аналогичный объект должен появиться рядом с Парнасским путепроводом. Участок будет выходить только на одну улицу, параллельную проспекту Энгельса (она еще не построена и не названа, а в документах числится как 9-й проезд). Этот комплекс будет обслуживать пассажиров, которые хотят уехать на Карельский перешеек или в Финляндию.
Зампред комитета по транспорту Елена Осинцева рассказала «Канонеру», что строительство обоих автовокзалов планируется осуществить в 2016–2017 годах. В настоящее время ведется проектирование парнасского комплекса.
Участок под автовокзал у метро «Купчино»:
Участок под автовокзал у метро «Парнас»:
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «В 2016–2017 годах у «Купчина» и на Парнасе построят автовокзалы», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
