В 2019 году россияне потратили на новые автомобили рекордные 2,5 трлн рублей
9 января 2020 года
По итогам 2019 года объем российского рынка новых легковых автомобилей в денежном выражении составил рекордные 2,5 трлн рублей. Такие данные приводит аналитическое агентство "Автостат".
Предыдущий рекорд по этому показателю был установлен в 2018 году (2,4 трлн рублей), но если тогда рынок вырос и в натуральном выражении, то в 2019 году продажи новых автомобилей в России сократились примерно на 3%, а рост трат объясняется повышением средневзвешенной цены автомобиля, которая за год выросла с 1,43 млн рублей до 1,54 млн рублей (+8%).
Напомним, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за 11 месяцев 2019 года в России было продано 1,58 млн новых машин, на 2,8% меньше, чем годом ранее. В начале декабря прошлого года глава Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Олег Мосеев сообщил, что по прогнозу РОАД в 2020 году продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России могут упасть на 8%. По мнению Мосеева, рост цен на новые машины в 2020 году неизбежен, а основными факторами подорожания автомобилей станут инфляция и повышение утилизационного сбора. Свою роль может сыграть и ослабление рубля.
С 1 января цены на новые автомобили в России повысил ряд производителей, включая Renault, "АвтоВАЗ", Volvo, Chery и другие компании. Предполагается, что в течение года в России также подорожают машины других марок.
По мнению начальника отдела аналитики "Автостата" Андрея Топтуна, в 2020 году средневзвешенная цена легкового автомобиля в России увеличится на 4-5%, пишут "Ведомости". Это произойдет из-за роста расходов автоконцернов на уплату утилизационного сбора на автомобили, инфляции, а также из-за ожидаемого увеличения доли сегмента кроссоверов и внедорожников.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
