Викиновости

В Euro NCAP протестировали системы помощи водителю на 10 машинах. Лучшим признали Mercedes-Benz GLE (ВИДЕО)

2 октября 2020 года

Европейская организация Euro NCAP, занимающаяся проведением краш-тестов и оценивающая безопасность новых автомобилей, обнародовала результаты тестирования систем помощи водителю, установленных на 10 автомобилях и составила рейтинг машин по уровню работы этих систем.

Для испытаний специалисты отобрали машины Tesla Model 3, Audi Q8, BMW 3-Series, Mercedes-Benz GLE, Volvo V60, Volkswagen Passat, Peugeot 2008, Nissan Juke, Ford Kuga и Renault Clio. Все эти автомобили оснащаются системами помощи водителю ("умный" круиз-контроль, система удержания в полосе, система экстренного торможения), которые, однако, не заменяют человека за рулем, а лишь облегчают задачу водителя в определенных условиях и могут помочь в экстренных ситуациях.

Качество работы этих систем в Euro NCAP оценивают по специальной методике, начисляя от 0 до 100 баллов за технический уровень систем помощи, уровень вовлечения водителя (электроника не должна исключать водителя из процесса управления - в Euro NCAP указывают на важность баланса между работой систем во время езды и участия водителя) и работу систем в экстренной ситуации. По итогам тестов все автомобили попадают в одну из четырех категорий по уровню работы систем помощи водителю: "Начальная", "Умеренная", "Хорошая" и "Очень хорошая".

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Euro NCAP (@euroncap_forsafercars) 1 Окт 2020 в 4:46 PDT

По итогам тестов лучшими были признаны системы помощи Mercedes-Benz GLE. Оценки "Очень хорошо" также удостоились BMW 3-Series и Audi Q8, а оценку "Хорошо" поставили Ford Kuga. В группу машин, системы помощи которых заслужили оценку "Умеренно", вошли Volkswagen Passat, Tesla Model 3, Nissan Juke и Volvo V60. В данном тесте продвинутая система автопилота Tesla Model 3 сыграла против электрокара: электронику электромобиля назвали "авторитарной", отметив, что система не взаимодействует с водителем, а полностью берет управление на себя. В результате водитель может отвлечься и даже уснуть, положившись на автопилот, пишет Motor.ru. При этом по критериям уровня систем и их работы в экстренных ситуациях Model 3 получила самые высокие баллы.

В конце списка оказались Renault Clio и Peugeot 2008 - уровень систем помощи водителю на этих машинах признали начальным. При этом специалисты подчеркнули, что за рулём этих автомобилей водитель наверняка не будет отвлекаться от дороги, полностью полагаясь на ассистентов.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Euro NCAP протестировали системы помощи водителю на 10 машинах. Лучшим признали Mercedes-Benz GLE (ВИДЕО)», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.



Источник — https://ru.wikinews.org/w/index.php?title=В_Euro_NCAP_протестировали_системы_помощи_водителю_на_10_машинах._Лучшим_признали_Mercedes-Benz_GLE_(ВИДЕО)&oldid=11541720