В Toyota придумали систему помощи водителям, которые путают педали
4 февраля 2020 года
Причиной некоторых ДТП становится невнимательность водителей, которые путают педали и нажимают на педаль газа вместо педали тормоза. Результатом такой ошибки может стать как небольшая авария на парковке, так и ДТП со смертельным исходом.
Инженеры Toyota нашли способ избежать таких аварий – в компании разработали функцию подавления ускорения для предотвращения последствий ошибочного нажатия на педаль акселератора. Ее суть заключается в том, что алгоритм распознает "ненормальное" давление на педаль газа, даже если перед автомобилем нет никаких препятствий. Поскольку любой водитель по-разному давит на педали при торможении и ускорении, программа способна безошибочно распознать характер нажатия, пишет журнал "За рулем".
Ожидается, что новая система будет внедрена в автомобили Toyota летом этого года в рамках обновления пакета безопасности Toyota Sense Safety. На первом этапе система предотвращения ускорений будет предлагаться в качестве опции для новых машин в Японии, а затем она станет доступна и в других странах. Компания также готова поделиться этой разработкой с другими автопроизводителями.
Отметим, что новая система будет применяться вместе с другими противоаварийными системами, включая экстренное торможение перед аварией, автоматическое отключение дальнего света фар, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, распознавание дорожных знаков и динамический радиолокационный круиз-контроль.
Напомним, в прошлом году Бюро патентов и торговых марок США опубликовало заявку компании Toyota, в которой описывалась система ароматизации воздуха в салоне автомобиля с возможностью предотвращения его угона. Система под названием "Дозатор ароматических веществ для транспортного средства" предполагает установку в машине блока с набором ароматизаторов, подключенного к системе вентиляции салона. В случае угона японские инженеры предлагают распылять в лицо угонщику слезоточивый газ.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
