ГАЗ прекращает производство новых «Волг»
2 августа 2002 года
Горьковский автозавод прекратил производство новой «Волги» - ГАЗ-3111. Пока ГАЗ-3111 вычеркнули из производственной программы до конца года - именно тогда будет принято окончательное решение, возобновлять выпуск модели или нет.
Однако надежд на то, что выпуск будет продолжен, немного, считают «Ведомости» - проект оказался очень затратным, да и по такой цене, которую предлагает ГАЗ (14-15 тыс. долл.), новую «Волгу» никто не берет. Как объясняют в пресс-службе, проект затевался до кризиса 98 года, и тогда машина казалась достаточно конкурентоспособной. В 2000 году ГАЗ выпустил 53 супер-«Волги», в 2001 нашел уже 342 покупателя, за семь месяцев этого года - всего 20.
Радикальное решение вопроса осложняется тем, что на разработку и освоение модели, оснащенной такими «наворотами», как антиблокировочная система тормозов, реечный рулевой механизм и независимая передняя подвеска, ушло более 130 млн. долл. Сумма довольно скромная даже по российским масштабам, однако для кризисного завода - весомая. (Для сравнения: организация производства «десяток» на ВАЗе обошлась в миллиард долларов, на новую «Калину» предполагается потратить 800 млн.)
Кроме того, если выпуск ГАЗ-3111 будет прекращен, единственными легковыми моделями ГАЗа остаются устаревшие ГАЗ-3110 и 3102. Конечно, на «Соболях» и «Газелях» завод заработает - но динамично растущий рынок легковых автомобилей потеряет. Кстати, и на авантюрных планах по продаже «Волги» в Германии можно поставить крест. Жаль, было бы забавно посмотреть.
Так или иначе, но все это заставляет ГАЗ активно искать партнеров для производства радикально нового автомобиля. В партнеры прочили и Fiat, и тот же «АвтоВАЗ», и потому до недавнего времени было сложно говорить, что будет представлять из себя новая модель и вообще в какой стадии находятся переговоры. Теперь, однако, ГАЗ согласился преподнять завесу.
Оказывается, новые надежды завода связаны с выпуском ГАЗ-2975 - внедорожника под названием «Тигр», который руководство обещает показать на предстоящем Московском автосалоне в августе. Это будет полноприводный автомобиль с американским турбодизелем Cummins В-180, независимой торсионной подвеской всех колес и автоматической регулировкой давления воздуха в шинах. Джипы - тема для России вечно актуальная. Однако ключевая проблема - инвестиции, без которых наладить серийное производство новинки будет невозможно. Назвать стратегического партнера менеджмент ГАЗа обещал сперва в конце прошлого года, теперь - в конце нынешнего. Однако ничего конкретного до сих пор не известно, а все ранее затевавшиеся проекты так и остались на бумаге.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
