ГИБДД напомнила водителям о правилах зимней езды
8 ноября 2010 года
В минувшие выходные в Челябинскую область пришли морозы, и дороги покрылись льдом, в связи с чем местная ГИБДД составила памятку для водителей о том, как управлять машиной в сложных условиях. В памятке содержатся рекомендации по выводу автомобиля из заноса, по въезду на обледенелые подъемы и оптимальной дистанции до впереди идущей машины на скользком покрытии.
На обледенелой дороге тормозной путь автомобиля в восемь и более раз длиннее, чем на сухой поверхности, отмечают в ГИБДД. После выезда из гаража или со стоянки на свободном участке дороги водителям советуют затормозить и проверить, все ли колеса одновременно начинают торможение. "При этом оцените длину тормозного пути на обледеневшем дорожном покрытии, устойчивость автомобиля при торможении и стремление его к заносу. Мысленно сравните полученные данные с тормозным путем при такой же скорости движения на сухом дорожном покрытии", – советуют в ГИБДД.
Чтобы предотвратить занос, ни в коем случае нельзя резко начинать движение, резко переключать передачи, разгоняться, поворачивать и резко тормозить. "Торможение с одновременным поворотом рулевого колеса недопустимо – передние не вращающиеся колеса не изменят направления движения автомобиля. После же прекращения торможения автомобиль резко направится в сторону вывернутых колес. Опасность усиливается тем, что резкое изменение направления движения автомобиля всегда бывает для водителя неожиданным", – напоминают инспектора.
Следующий совет особенно актуален для неопытных водителей: обледенелые подъемы стоит преодолевать на несколько повышенной скорости, чтобы на самом подъеме не пришлось переключать передачи, а можно было бы даже постепенно уменьшать нажатие на педаль газа, передает агентство "Доступ".
Надо отметить, что основная опасность при гололеде исходит от других участников движения. Поэтому на перекрестках стоит повременить с выездом, а дистанцию до транспортных средств, находящихся впереди, необходимо увеличить. Она должна быть не менее половины скорости движения – например, при скорости 30 км/ч расстояние до впереди идущего автомобиля должно составлять не менее 15 метров.
"В гололед крайне опасно движение автомобиля накатом. На пешеходных переходах, подъездах к ним и в других местах возможного появления пешеходов на проезжей части проявляйте повышенную осторожность. Помните, что пешеход также идет по обледеневшей дороге и не может быстро остановиться. Не следует подавать звуковой сигнал, особенно вблизи от пешехода или резко, неожиданно для него, в спешке он может поскользнуться и упасть в непосредственной близости от автомобиля. Будьте особенно внимательны к детям и пешеходам пожилого возраста", – напоминают всем сотрудники челябинской Госавтоинспекции.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
