Гаишники объяснят водителям, на каких «заколдованных» перекрестках чаще всего происходят ДТП
3 июня 2008 года
ГИБДД Самары собирается составить инструкцию для водителей по соблюдению правил безопасности в так называемых геопатогенных зонах. Большинству ДТП в области нашли довольно необычное объяснение. Об этом пишет газета «Новые известия»(недоступная ссылка).
Дело в том, что автоинспекторы отметили, что дорожные аварии происходят зачастую на одних и тех же участках, которые внешне выглядят совершенно безопасными. Такой феномен «заколдованных» дорог объяснили геопатогенными зонами, то есть зонами, где наблюдается паталогия земной коры. «В этих местах происходит разлом, и потому появляется очень сильное электромагнитное излучение», ? рассказал заведующий лабораторией по изучению влияния геопатогенных зон на человека государственной медицинской академии имени Мечникова Михаил Кондорич. По его словам, когда человек попадает в такую зону, он своего рода «облучается», из-за чего начинает неадекватно себя вести, в частности, путает педали или может даже заснуть за рулем на секунды, чего, впрочем, вполне хватит для создания ДТП.
По мнению местных ученых, именно в местах скопления негативной энергетики происходит от 30 до 70% всех аварий.
Сотрудники ГИБДД всерьез восприняли такие заявления ученых и прислушались к их мнению. «При тесном взаимодействии геопатогенной зоны с другими полями вероятность аварий усиливается. Мы не можем это игнорировать», - объяснил начальник отдела информобеспечения УГИБДД Самары Алексей Волков. Так, было решено разработать специальные рекомендации для водителей, в которых будет четко прописано, как вести себя в зонах повышенной опасности.
В частности, в инструкции водителей призовут обратить внимание на радиосигнал в автомагнитоле ? если он начнет идти с помехами, то стоит быть более внимательными, сконцентрироваться на дороге. Водителям настоятельно рекомендуют в тех местах, где их клонит в сон, не игнорировать свое состояние, а выйти из машины и пройтись, чтобы освежиться. Также, вполне вероятно, что на наиболее опасных участках трасс автомобилистов будет останавливать специальный наряд ДПС, который предложит водителю немного прогуляться и прийти в себя.
ГИБДД Самары ссылается в своем решении на польских коллег. Так, на дорогах Польши в геопатогенных зонах уже более 20 лет ставят знаки снижения скорости ? не более 70 км/ч. Меры безопасности предпринимаются и в Германии, где устанавливают дорожные знаки с надписью «Опасность неизвестного происхождения».
Бороться с аварийностью в геопатогенных зонах намерены и в других регионах России. Напрмиер, ГАИ Вологодской области установило знаки ограничения скорости в местах, где наиболее часто случаются аварии по необъяснимым причинам. А в Первоуральске поставили специальный предупреждающий щит на 335-м километре трассы Пермь? Екатеринбург, где по необъяснимым причинам происходит 13% всех аварий в области. На щите написано предупреждение, что это опасная зона, и указан номер телефона, куда водители могут обратиться в случае ДТП.
А вот московские водители в «заколдованные» участки не верят. «В столице значительно больший поток машин, следовательно, большинство аварий можно объяснить вполне прозаическими причинами», ? пояснил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.
Но экологи из движения «Живая планета» убеждены, что и в Москве есть дороги, на которых водителям нужно быть очень острожными. Среди них - пересечение Щелковского шоссе и Чусовской улицы, где за прошлый год произошло 19 аварий, а также участок от Измайловского парка в сторону Москворечья ? эта геопатогенная зона огибает Кремль, идет через Ленинский проспект, заходит на Кутузовский и продолжается на Хорошевском шоссе.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
