Гастарбайтеров на «газелях» и маршрутках заставят получить российские водительские права
13 февраля 2013 года
Госдума намерена принять поправки в закон о безопасности дорожного движения, которые запретят нанимать на работу в качестве водителей граждан, не имеющих национального российского водительского удостоверения. Чтобы получить такие права, придется заново сдавать и теоретический, и практический экзамены.
Запретительные поправки в закон призваны обезопасить граждан России от «безбашенных» водителей маршрутных такси, большинство из которых - граждане соседних государств, имеющие только местные права, не знающие особенностей местности, в которой перевозят пассажиров, и игнорирующие российские Правила дорожного движения.
Поэтому в ближайшем будущем всех действующих автомобилистов и тех, кто желает ими стать, ожидают серьезные перемены, пишет «Российская газета». Недавно этот законопроект был направлен в Государственно-правовое управление президента. После того как это управление вынесет свой вердикт, проект вернется в Госдуму и будет внесен на рассмотрение.
Список нововведений довольно велик. К примеру, в новых правах будут регистрировать дополнительные категории.
К ныне действующим «А» (мотоциклы), «В» (легковые автомобили, с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны и количеством мест не больше восьми, за исключением места водителя), «С» (грузовики с массой более 3,5 тонны) и «D» (автобусы с количеством пассажирских мест более восьми) пприбавятся категории «ВЕ», «СЕ» и «DE». Управление теми же транспортными средствами, но с прицепом, масса которого превышает 750 кг. Есть также категории «Tm» - трамваи и «Tb» - троллейбусы.
Поправки добавляют к ныне существующим категориям и подкатегории. «А1» - мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров. «В1» - трициклы и квадроциклы.
Каждая «старшая» категория разрешает управлять «младшей». То есть если уже есть категория «А», то можно управлять мотоциклами категории «А1». Но если у них предусмотрено автомобильное управление, то есть руль круглый, коробка передач стандартная для машины, то такой техникой можно будет управлять только при наличии в правах категории «В».
Также появится подкатегория «С1». В нее входят автомобили, разрешенная максимальная масса которых от 3,5 до 7,5 тонны. Подкатегория «D1» - это автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест помимо сиденья водителя. Это напрямую коснется водителей маршруток.
Появляются подкатегории «С1Е» и «D1E». Это те же подкатегории, только с прицепом, который больше 750 килограммов, но не превышает массы самого автомобиля.
Впервые в России будет введена категория «М», предназначенная для мопедов, мокиков и квадроциклов. Чтобы управлять этими агрегатами, тоже потребуется пройти подготовку. Сесть за руль такого ТС можно будет с 16 лет после сдачи экзамена в ГАИ и получения прав.
Кроме того, принимать экзамен на право управления транспортным средством можно будет как на автомобилях с автоматической, так и с механической коробкой передач. Но если кандидат в водители сдавал на автомате, то и в правах будет стоять отметка о том, что ему можно управлять автомобилем только с автоматической коробкой.
Тем, у кого уже есть права, новый закон проблем не создаст. Водительские удостоверения будут действовать до окончания указанного в них срока. Заранее менять их не придется. Пересдавать экзамены тоже. Если у вас стоит в правах категория «А» - в новых будет стоять та же.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
