Генштаб: причиной катастрофы Ту-142 мог стать отказ двигателя
11 ноября 2009 года
Причиной катастрофы противолодочного самолета Ту-142, по предварительным данным, стала техническая неисправность, сообщил начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров.
«Пока грешат, что отказ двигателя. Комиссия до конца разберется и выяснит», - сказал он. По его словам, результаты расследования катастрофы обязательно будут озвучены, в том числе в СМИ.
Самолет Ту-142М3 потерпел катастрофу над Татарским проливом 6 ноября. Ту-142 выполнял тренировочный полет в соответствии с планом боевой подготовки. На завершающем этапе полета над акваторией Татарского пролива связь с экипажем прервалась, и отметка самолета исчезла с экранов наземных радиолокационных станций. На борту находилось 11 членов экипажа. По мнению экспертов, шансы на спасение экипажа были минимальные.
- [#1 Подводный аппарат «Тайгер» начал поиски «черных ящиков»]
Установить причины падения самолета будет возможно только после того, как будут найдены бортовые самописцы.
Комиссия Минобороны РФ рассматривает в качестве основных три версии катастрофы: отказ техники, человеческий фактор и воздействие внешней среды, то есть возможность попадания птиц в двигатель при условии, что самолет шел на снижение, сообщил источник в оборонном ведомстве.
По факту крушения самолета военно-следственное управление Следственного комитета при прокуратуре РФ по Тихоокеанскому флоту возбудило уголовное дело по статье 351 УК РФ («нарушение правил полетов и подготовки к ним»). Эта статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет.
Рассматриваются различные версии причин падения самолета - от технической неисправности до человеческого фактора.
Полеты самолетов Ту-142 морской авиации Тихоокеанского и Северного флотов временно прекращены до выяснении причин катастрофы.
Подводный аппарат «Тайгер» начал поиски «черных ящиков"
«Черные ящики» разбившегося в Татарском проливе ТУ-142М3 ищут с помощью подводного аппарата «Тайгер». В среду этот телеуправляемый необитаемый подводный аппарат начал видеоисследования обнаруженных на дне предметов, напоминающих фрагменты корпуса самолета, рассказали в службе информации и общественных связей Тихоокеанского флота.
В готовности также находятся обитаемый подводный аппарат АС-30 и комплекс «Кальмар». Их технические возможности позволяют обнаруживать объекты с помощью гидролокаторов и передавать на судно-носитель их изображение.
Подводные аппараты были доставлены в район поиска накануне вечером спасательным судном «Алагез». Сразу же началась подготовка к подводным работам. На борту судна находится целый ряд телеуправляемых аппаратов. Это - «Тайгер», «Обзор-600» и «Обзор-150», обитаемый подводный аппарат АС-30, а также новейший поисково-обследовательский комплекс «Кальмар», которые позволяют значительно увеличить масштаб и эффективность подводных работ по поиску фрагментов самолета. В готовности находится и группа военных водолазов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
