Гибель пассажиров попавшего под лавину на Камчатке вертолета признана несчастным случаем
5 мая 2010 года
Несчастным случаем при стихийном бедствии признана гибель 10 человек, в том числе пяти немецких туристов, произошедшая в результате схода лавины на вертолет Ми-8 на Камчатке в начале апреля.
Напомним, вертолет, на борту которого находились 18 человек, 10 апреля не вышел на связь в назначенное время. Были начаты его поиски. Выяснилось, что машина попала под лавину объемом около 1 млн кубометров в районе перевала Дукуп. Погибли два пилота, находившихся в машине, и 8 туристов, которые оказались на склоне на пути схода огромной снежной массы. Из них пятеро туристов-лыжников, имевших немецкое гражданство. Восемь человек - семеро туристов и один член экипажа - спасены.
«То, что гибель людей и повреждение вертолета - несчастный случай, установлено в результате проверки по факту ЧП, которую накануне завершила Камчатская транспортная прокуратура совместно с территориальным управлением Росавиации», - сообщил «Интерфаксу» в среду старший помощник Камчатского транспортного прокурора Максим Белов.
Он пояснил, что к такому выводу сотрудники ведомств пришли, установив, что экипаж вертолета авиакомпании «Камчатские авиалинии» совершил посадку в безопасном месте, во время стоянки вертолета двигатели не работали, воздушное судно было обесточено.
«Кроме того, по данным Камчатского регионального противолавинного центра, в районе горы Дукук, где произошла трагедия, 10 апреля 2010 года условий для схода снежных лавин естественного происхождения не было. По свидетельствам выживших в лавине очевидцев, сход снежной массы произошел в результате катания на лыжах и сноуборде по потенциально лавиноопасному склону», - сказал Белов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
