Гибридные BMW преодолели рубеж в 600 л. с.
28 ноября 2014 года
Компания BMW представила новую бензоэлектрическую силовую установку на базе пятидверного хэтчбека 5 Series GT и рестайлинговой версии седана 3-й серии. Масштабируемая компоновка платформы Power eDrive позволила создать рекордно производительный гибридный BMW, говорится на сайте компании.
Суммарная мощность прототипа 5 Series GT достигает 670 л. с. при крутящем моменте 1015 Нм - инновационная силовая установка будет также использоваться в грядущих моделях Rolls-Royce.
Гибридный привод состоит из четырехцилиндрового турбированного бензинового двигателя с рабочим объемом 2,0 литра и мощностью 228 л. с., батареи емкостью 20 кВт/ч и двух электромоторов. Оба электродвигателя наделены мощностью свыше 200 л. с.: один из них расположен на задней оси, а второй обосновался в блоке с ДВС. Дальность поездки на электроэнергии составит около 100 км, а суммарный запас хода с учетом работы бензинового силового агрегата - 600 км.
На базе предсерийного седана 3 Series дебютировала экономичная модификация Power eDrive - новая силовая установка пойдет в серию одновременно с рестайлингом модели. Производитель заявляет о расходе на уровне 2 литра на 100 км пробега, что стало возможным благодаря использованию наработок от электрокара BMW i3.
В состав силовой установки входит двухлитровый бензиновый силовой агрегат мощностью 180 л. с., 95-сильный электродвигатель и восьмиступенчатый "автомат" Steptronic. Совокупная мощность силовой установки насчитывает 245 л. с. и 400 Нм крутящего момента, запас хода на электротяге составляет 35 км или 595 км с учетом работы ДВС.
Серийное производство новых гибридов намечено на 2017 год.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
