Глава «АвтоВАЗа» обещает 120 тысяч Lada Vesta в год
15 сентября 2014 года
Глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон рассказал о планах производства модели Lada Vesta, а также о переговорах с китайцами о создании совместного производства автокомпонентов на территории России. Президент волжского автозавода уверяет, что новых автомобилей хватит на всех.
Новая модель Lada, на которую Андерссон возлагает огромные надежды, должна встать на конвейер в сентябре 2015 года. «Столько произведем, сколько люди купят. Начнем с того, что будем производить примерно 450 в день. То есть это 120 000 в год, - заявил он. - Но я думаю, что мы сможем продать больше, потому что у нас европейское качество, европейская безопасность и цена продажи 400 000 руб.» (Цитата по «За рулем».)
Lada Vesta создана на абсолютно новой платформе, разработанной в сотрудничестве с Renault-Nissan. Уже в базе Lada Vesta будет оснащаться защитой силового агрегата и подкапотного пространства, салонным фильтром, регулируемой рулевой колонкой, 3-L-образными задними подголовниками, ABS/ESP и т.д. Коррозийную стойкость оцинкованного кузова обещают не менее шести лет; двигатели откалиброваны под российские климатические условия; бензобак увеличен до 55 литров.
«Веста» должна сменить в модельной линейке «Приору». Андерссон считает, что модель Granta - ныне самую продаваемую на российском рынке - новинка не потеснит. Цены на «Гранту» стартуют от 285 000 рублей.
Кроме того, глава «АвтоВАЗа» упомянул еще об одном масштабном проекте - производстве автокомпонентов совместно с китайцами. «У нас есть делегация в Китае. И мы бы предпочли иметь какое-то совместное производство с китайскими производителями в России. Потому что всегда выгодно, когда производство находится рядом с заводом», - передает слова Андерссона «Интерфакс».
Глава «АвтоВАЗа«Считает, это не должно подорвать позиции отечественных производителей комплектующих. По его словам, переговоры с китайцами вызваны стремлением производить как можно больше автокомпонентов у себя на заводе.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
