Глава «Армавиа»: Первый «Сухой Суперджет-100» будет презентован в Ереване и Москве в апреле
16 марта 2011 года
Первый самолет «Сухой Суперджет-100» будет презентован в апреле в Ереване и Москве с участием космонавтов, поскольку он назван в честь Юрия Гагарина. С красивым авиационным шоу познакомятся представители правительств Армении и России, а также международных СМИ. Об этом на встрече с журналистами 16 марта сообщил президент авиакомпании «Армавиа» Михаил Багдасаров. По его словам, это первый российский самолет ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), поскольку все были разработаны в период Союза. По его словам, самолет состоит из запчастей Boing и Airbus, поэтому было отдано предпочтение ГСС, а не Ан-148. «Он уже готов, покрашен и стоит в Жуковском. Задержка в обучении техников и летчиков, которые проходят предподготовку в итальянской компании Alenia Aeronautica», - сообщил он. По словам Михаила Багдасарова, финансирование двух самолетов, второй из которых поступит в июне, осуществляет российский банк «Внешэкономбанк» созвучно с ВТБ.
Как сообщил президент авиакомпании «Армавиа», «Сухой Суперджет-100» будет эксплуатироваться на направлении Ереван-Москва, но по просьбе итальянских партнеров он будет также летать в Венецию, а также в Иран и другие страны. Вместимость самолета - 98 мест, в первом самолете пока не будет бизнес-класса на первые два месяца по причине серийной постановки, а вот во втором будет отведено 6 мест. Михаил Багдасаров добавил, что самолет прошел все подготовки и дважды был в высокогорьях Армении в Гюмри в жару, что позволило проверить его устойчивость, а также на крайнем Севере и пустыне. «Хочу сказать, что его подготовка прошла нормально», - отметил он.
Касаясь недостатком нового серийного самолета, он отметил, что «Сухой Суперджет-100» весит на 2 тонны больше, что уменьшает лишь его возможности по расстоянию перелета и грузоподъемности. «2 тонны — это конечно плохо, но считаю, что через определенное время этот пробел тоже будет снят. У нас есть опция, в случае несоответствия стандартов, поменять самолет», - добавил он.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
