Глава «Формулы-1» готов купить компанию Saab
8 января 2010 года
Владелец коммерческих прав Ассоциации команд чемпионата "Формула-1" Берни Экклстоун подал заявку на покупку шведского автопроизводителя Saab.
О подготовке этой сделки было объявлено вскоре после истечения срока публичного выражения интереса к приобретению компании Saab, передает Agence France-Presse. Около 3,4 тысячи работников компании с тревогой ждали, когда же появится спаситель, который окажет фирме финансовую помощь.
В заявлении компании говорится, что она "будет упорно стремиться к успешному заключению сделки с участием всех заинтересованных акционеров", сообщает телерадиокомпания BBC. Интерес к наметившимся переговорам уже выразил люксембургский инвестиционный фонд Genii Capital.
Отметим, что Берни Экклстоун вступил в партнерство с частной инвестиционной компанией Genii Capital, расположенной в Люксембурге, которая недавно вложилась в команду Renault на чемпионате "Формула-1".
Спасти Saab будет нелегко
Компания Saab, выпускающая автомобили уже более 60 лет, принадлежит американской General Motors, которая сама испытывает серьезные финансовые затруднения с 2005 года, а в прошлом году заявила о банкротстве.
За минувшие месяцы Saab не раз пыталась выставить на продажу свой шведский актив, но поступавшие предложения отвергались из-за недостаточности финансирования.
В среду глава компании General Motors Эд Уитакер заявил, что наиболее вероятным исходом станет закрытие и ликвидация компании Saab, поскольку ни один из потенциальных покупателей не в состоянии профинансировать сделку.В декабре прошлого года голландский производитель элитных автомобилей компания Spyker сделал новое предложение GeneralMotors о покупке Saab.
В старейшей шведской компании Saab работают 3,4 тысячи человек в самой Швеции, и еще около 8 тысяч заняты на предприятиях, поставляющих шведским предприятиям компоненты.
В 2008 году автоконцерн Saab понес убытки на сумму в 412 миллиона долларов, а рентабельным он не был с 2001 года.
Тем не менее, торговая марка Saab остается привлекательной для потенциальных инвесторов, поскольку занимает неплохие позиции на различных автомобильных рынках. Кроме того, компания имеет инновационный потенциал. В частности, Экклстоун и Genii Capital рассчитывают продолжить разработку экономичных двигателей на базе Saab, а также совершенствовать бортовые компьютеры, включая функции голосовых команд и GPS-навигации.
В пятницу состоится собрание членов совета директоров компании, которое примет решение о судьбе фирмы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
