Глава МИД РА: Последняя закрытая граница Европы должна быть разблокирована
19 апреля 2007 года
«После установления перемирия в зоне нагорно-карабахского конфликта Азербайджан, и его союзник Турция ждали, что Армения рухнет под тяжестью нищеты, экономического застоя и безнадежности. Но этого не произошло и никогда не произойдет. Никакого урока Азербайджан и Турция из этого факта не извлекли уроков», - сказал в выступлении на заседании Постоянного совета ОБСЕ министр иностранных дел Армении Вардан Осканян.
По его словам, в вопросе нормализации отношений с Турцией армянская сторона не ставит каких-либо предусловий и ожидает аналогичной позиции и с турецкой стороны. «Это последняя закрытая граница Европы, и она должна быть открыта для обеспечения положительного вклада Турции в регион и в карабахское урегулирование», - подчеркнул глава МИД РА.
Вардан Осканян также отметил, что блокада Армении продолжается до сих пор. «Об этом свидетельствует заключенная недавно сделка о строительстве новой железнодорожной линии в обход Армении – Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку. Мы никогда не ожидали, что новые проекты, например, нефтепровод Баку-Тбилиси- Джейхан пройдут по территории Армении. Однако странным является даже упоминание того факта, что с целью обхода Армении предполагается строительство железной дороги стоимостью от $700 млн. до $1 млрд., когда уже есть железная дорога, осуществляющая те же функции», - сказал Осканян.
Осканян заметил, что Армения предлагала Турции воспользоваться уже существующей железной дорогой Карс-Гюмри. «Мы говорили - используйте имеющуюся железную дорогу, Армения будет готова не пользоваться ею, не переправлять свои товары, мы даже не будем взимать транзитные выплаты, только используйте ее вместо того, чтобы тратить $700 млн.», - сказал Осканян. Однако, по его словам, Турция и Азербайджан не пошли навстречу Армении. «Новая железная дорога не заставит нас отступить, она не нанесет большего вреда, чем закрытая граница. Однако пострадает политическая среда, и именно это, а не экономические выгоды, дает повод для сожаления», - отметил Осканян. «Мы продолжим выступать в пользу задействования имеющейся железной дороги, и пойдем дальше, требуя от Турции открыть границы и установить нормальные отношения с Арменией», - подчеркнул глава внешнеполитического ведомства Армении.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
