Глава Минтранса согласился встретиться с дальнобойщиками в Петербурге
25 ноября 2015 года
Министр транспорта Максим Соколов в субботу, 28 ноября, намерен прибыть в Петербург для встречи с дальнобойщиками, которые просят правительство ввести мораторий на взимание платы с грузовиков разрешенной максимальной массой более 12 тонн. Об этом сообщает «Фонтанка.ру».
Стихийные протесты водителей фур и грузовиков начались с 11 ноября, за четыре дня до запуска новой системы «Платон». Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями.
Внедрение системы натолкнулось на социальные протесты и сопровождалось многочисленными накладками - как техническими, так и бюрократическими. Дальнобойщики утверждают, что система сборов практически нерабочая, указывают на постоянные сбои и отсутствие возможности откорректировать маршрут во время движения. Самые активные действия дальнобойщики предприняли накануне, 24 ноября, в Петербурге.
По данным Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), представляющей интересы 39 крупнейших торговых сетей России, с 15 ноября 2015 года, когда была введена в действие система «Платон», стоимость километра пробега выросла на 6% при использовании ритейлером собственного транспорта и на 15% за привлеченные большегрузы. Предложение грузоперевозчиков упало на 30-40%, сообщил РБК представитель ассоциации.
Среди причин, которые служат основанием для отказа от заказа - отсутствие бортовых устройств, опасение получить штраф, проблемы с оформлением маршрутных карт на сайте «Платона», сложный процесс регистрации в системе. «30% парка просто стоит. Мелкие автовладельцы боятся миллионных штрафов: это автоматически ведет к потере машины, а рисковать никто не хочет», - заявил директор по закупкам транспортных услуг крупной логистической компании FM Logistic Андрей Попов.
В сентябре несколько ассоциаций ритейлеров и производителей направили письма премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой отсрочить введение платы за проезд по федеральным трассам - по их расчетам, новый сбор должен увеличить себестоимость перевозок товаров на 15-20%, а это спровоцирует рост уровня инфляции.
Между тем Росавтодор прогнозирует рост инфляции после введения системы «Платон» лишь до 1%, сообщил заместитель руководителя ведомства Дмитрий Прончатов. «Существуют оценки ассоциации товаропроизводителей, пищевой промышленности, они более драматичны. Мы считаем, что такого роста не будет, по нашим оценкам, рост составит до 1%», - сказал Прончатов, слова которого приводит агентство «Москва».
Ужесточение правил грузоперевозок увеличит себестоимость строительства на 7-9%, предупреждают подмосковные застройщики. Письмо с этой информацией отправила Ассоциация застройщиков Московской области в Минстрой России, говорится в другой заметке РБК. Себестоимость строительства вырастет прежде всего из-за роста стоимости доставки инертных строительных материалов (песка и щебня).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
