Глава общественной организации не исключает еще большего подорожания цен на ереванское метро
2 июля 2011 года
Сфера транспорта в Армении не развивается на протяжении многих лет, заявил 2 июля на пресс-конференции в Ереване председатель Ассоциации потребителей Армении Армен Погосян, посвященной теме повышения тарифов на метро. «У нас нет стратегии развития электротранспорта, поэтому мы имеем то, что имеем, и проблема повышения тарифов может вновь возникнуть», - подчеркнул он. По его словам, за последние шесть лет число пользователей троллейбусом сократилось с 5,1 млн. человек до 4,3 млн. человек, при этом возросло число пользователей метро с 16,6 млн. до 18,9 млн., «однако это такой мизерный показатель, который не имеет никаких перспектив».
В связи с этим он добавил, что с повышением цен на проезд в ереванском метро число людей, пользующихся услугами подземного транспорта, может сократиться на 10-20%. По мнению Армена Погосяна, повышение цен в какой-то степени было бы оправдано, если бы метро страны модернизировалось, и были бы построены новые станции.
Председатель Ассоциации потребителей Армении сказал, что на долю микроавтобусов на сегодняшний день приходится порядка 90% от всего общественного транспорта республики, есть правда тенденция к уменьшению до 75%, и это «зло, с которым мы не можем справиться на протяжении многих лет», все же остальные занимают мизерные доли.
Надо отметить, что подорожание цен на метро приведет к тому, что его пользователи переключатся на микроавтобусы, и это еще больше усугубит проблему загруженности центра города, чего так не хочет градоначальник.
На пресс-конференции 21 июня мэр города Еревана Карен Карапетян сообщил, что с 1 июля вступит в действие новый тариф на проезд в метро 100 драмов, вместо нынешних 50 драмов. Как сказал мэр, нынешняя себестоимость не позволяет окупить расходы на данный вид транспорта. Мэр заверил, что мэрия не допустит повышения платы за проезд на других видах городского транспорта.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
