Глава Airbus обвиняет Boeing в развязывании «ценовой войны»
16 июля 2012 года
Главный конкурент европейского производителя авиатехники, американский Boeing начал ценовую войну, чтобы подстегнуть интерес к своему ближнемагистральному авиалайнеру 737-Max в
противовес самолету Airbus A320neo, заявил гендиректор Airbus Фабрис Брежье в интервью германскому изданию Welt am Sonntag.
Как передает "Интерфакс", Брежье обвинил Boeing в том, что американский концерн не брезгует
никакими средствами, пытаясь увеличить долю рынка для своей модели. "Они очень агрессивны, когда речь идет о цене. Если бы их самолет действительно был лучше, они бы так не поступали", - добавил он.
В этом году Boeing, скорее всего, получит больше заказов, чем
Airbus, признал глава французской компании. Aribus стремится контролировать 50% мирового рынка коммерческих самолетов, отмечает Welt
am Sonntag.
В последние 10 лет Airbus почти без перерывов держала первенство на рынке, но "так не может быть всегда", утверждает Ф. Брежье. Вместе с тем он верит в то, что широкофюзеляжный двухпалубный Airbus A380 будет
пользоваться долгосрочным успехом, несмотря на то, что его продажи в
этом году, вероятно, окажутся меньше ожиданий.
Крупнейшие мировые авиастроительные корпорации - европейский Airbus и американский Boeing - в конце прошлой недели подвели предварительные итоги своего участия в авиасалоне "Фарнборо-2012": вместе они продали 511 самолетов на общую сумму более чем в 50 млрд долларов.
Лидером по заказам стал Boeing - корпорация продала 396 самолетов на общую сумму в 37 млрд долларов. Из общей суммы значительная часть пришлась на контракт с United Airlines на 150 самолетов и 14,7 млрд долларов.
Airbus пополнил портфель заказов 115 новыми контрактами на общую сумму в 16,9 млрд долларов.
Airbus в последние несколько лет обходит Boeing как по числу заказов на самолеты, так и по количеству поставленных на рынок лайнеров. Например, в 2011 году Airbus продал рекордные 1419 самолетов, а Boeing - только 805. Годом ранее соотношение составило 574 против 530. Учитывая, что "Фарнборо" - крупнейший авиасалон 2012 года, американская корпорация в текущем году может обойти европейскую.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
