Глава S7 Aero ответил на вопросы корреспондента Викиновостей

12 октября 2022 года

Корреспондент Викиновостей пообщался с директором АУЦ S7 Aero Михаилом Лебедевым и попросил его ответить на несколько вопросов о том, как в России проводится обучение на частного пилота на примере авторизованного учебного центра для частных пилотов на базе авиакомпании S7, и рассказать о том, что даёт получение международной лицензии PPL (лицензии частного пилота) в дальнейшем.

- Почему у вас обучение проходит именно на самолётах Cessna 172?

- Надежный, с проверенной годами конструкцией , простой и послушный, прощающий начинающим пилотам ошибки самолёт. Практически идеальная «школьная парта», используемая во многих АУЦ по всему миру именно благодаря таким своим свойствам.

- Чем S7 Aero отличается от других АУЦ?

- В первую очередь подходом к процессу. В 2020 году мы запустили нашу новую на тот момент программу подготовки частных пилотов, которая не была похожа ни на одну другую, реализуемую в РФ, так как базировалась она на современном мировом опыте. С тех пор мы многократно убеждались в правильности сделанного выбора. Мы, беря пример с нашей «материнской компании» S7, стремимся использовать в своей работе все лучшее, самое современное и актуальное - от методик до оборудования. При этом мы не забываем о нашей главной задаче - научить людей летать, причем сделать это так, чтобы процесс обучения был не только плодотворным, но интересным и увлекательным. Во-вторых, это инфраструктура - у нас собственный аэродром, что значительно упрощает многие моменты, связанные с обучением. Интересы всех действующих лиц - от водителя трактора до диспетчера информатора, от администратора площадки до пилота-инструктора направлены на обеспечение и повышение качества учебного процесса. Собственная авиационно-техническая база позволяет не только оперативно выполнять необходимое техническое обслуживание, но и быть уверенным в качестве работ, потому что стандарты работы нашей АТБ корнями уходят в "большую авиацию". В-третьих, это конечно наши самолеты. Как уже было сказано они у нас вполне молодые по авиационным меркам, что отмечают все наши слушатели. Ну и в-четвертых, (по порядку , но не по значимости) это наш коллектив! Мы все разделяем те ценности, которые формируют наши подходы к подготовке - безопасность, профессионализм, качество подготовки, новаторство, разумность, внимательность к людям. А потому нам легко и приятно работать вместе.

- Какие перспективы ждут слушателя после завершения обучения? Что даст будущему пилоту лицензия PPL?

- Самые широкие. Во-первых, можно просто получать удовольствие от полетов, летая, например, с друзьями и близкими людьми по выходным просто для развлечения. Правда почти наверняка скоро вам этого покажется мало. Тогда можно задуматься о спорте. Можно заняться высшим пилотажем, оттачивая свое мастерство в выполнении различных фигур и комплексов. Для тех же, кто не горит желанием летать «вверх ногами», есть авиаралли - внешне спокойный вид авиационного спорта, но который тем не менее требует концентрации, глубоких знаний и хороших навыков, и дарит ничуть не меньше эмоций, чем яркий и головокружительный пилотаж.

Если же спорт не привлекает, то сама наша страна дает широкие возможности для применения своего умения летать - авиатуризм в пределах 11 часовых поясов может быть очень увлекательным и красивым.

А еще, конечно, можно совершенствоваться и развиваться, получая новые квалификационные отметки и расширяя свои возможности - полеты по приборам, многодвигательный самолет, а вскоре (после внесения изменений в федеральные авиационные правила), выполнение авиационных работ. Последнее позволит даже совмещать приятное с полезным, то есть приносить доход.

- Что посоветуете человеку, который мечтает научиться летать, но ещё не может решиться?

- Решиться. Как минимум попробуйте, выполните демонстрационный полет, чтобы понять, насколько Ваши представления совпадают с реальностью, насколько это ваше.

- Что пожелаете обладателю PPL?

- Не останавливаться на достигнутом. Летать, летать и еще раз летать. Расти и развиваться, получая при этом удовольствие. Знаете, я полагаю, слоган S7 - «займитесь счастьем!» Вот этого я и пожелаю обладателям PPL.

- А что для Вас лично S7 Aero?

- Отличный коллектив, интересное дело, красивая работа!

ИсточникиПравить

 
Это эксклюзивное интервью взяла Алёна Моргуновская (A.Morgunovskaya) специально для Русских Викиновостей. Вы можете свободно без согласования и выплаты вознаграждения копировать, распространять и изменять это интервью в любых целях, включая коммерческие, однако вы обязаны указать автора, источник и лицензию. Например, так: Алёна Моргуновская; Викиновости; CC BY 2.5. Вы также должны обозначить изменения, если таковые были сделаны. Лицензии изображений уточняйте на их страницах на Викискладе.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.



[[Категория:Частный пилот

]]