Глава Tesla пообещал сделать электропикап с «диско-режимом» салона
28 декабря 2017 года
Глава компании Tesla Илон Маск анонсировал создание электрического пикапа вслед за кроссовером Model Y, который планируется выпустить на рынок в 2019 году. Об этом он сообщил на своей странице в Twitter.
"Основные элементы дизайна и инженерные решения крутятся у меня в голове уже пять лет, - написал Маск. - Мне не терпится построить его". Пo его словам, пикап Tesla будет "немного больше" популярной в США модели Ford F-150.
Также он назвал ряд функций, которые у нового пикапа точно будут: серьезно улучшенные карты и спутниковая навигация, новый браузер для внутреннего компьютера, "диско-режим" - синхронизация освещения в салоне с музыкой - и "умные дворники", меняющие скорость в зависимости от интенсивности дождя, перечисляет Русская служба ВВС. Также Маск пообещал новинке некую "революционную" функцию.
Сомнения экспертов
Вместе с тем некоторые эксперты сомневаются, что Маску стоит строить столь амбициозные планы, учитывая нынешние убытки компании и задержки в производстве, отмечается в публикации. "От Tesla все чаще требуют не раздачи новых обещаний, а исполнения старых", - заметил аналитик консультационной фирмы IHS Automotive Пол Ньютон.
В ноябре компания показала исторический квартальный убыток - 619 млн долларов, а также признала, что на несколько месяцев отстает от графика поставки Model 3 покупателям.
Заказы с предварительной оплатой на эту модель уже сделали почти полмиллиона человек, готовых ждать несколько месяцев, и первые машины они получат только в декабре-январе.
"На Model 3 множество предзаказов, и лишь несколько из них выполнены, покупателям отправляют машины, мучительно собранные вручную, - добавил Ньютон. - Количество скептиков будет расти вместе с очередями на получение старых моделей, особенно если компания будет в то же время заявлять новые проекты".
После ноябрьского объявления о рекордных убытках Tesla агентство Bloomberg подсчитало, что если компания не сократит расходы или не привлечет новые средства, то ее резервы наличности будут исчерпаны уже в 2018 году.
В то же время пикапы особенно популярны в США. Первая тройка автопроизводителей продает их на 90 млрд долларов в год, посчитали аналитики Morningstar Equity Research, и спрос на пикапы растет.
Tesla Motors в настоящее время производит три модели легковых электромобилей: хэтчбек Model S, седан Model 3 и кроссовер Model X. В ноябре Маск устроил презентации электрофуры Tesla Semi и электрического спорткара Tesla Roadster, пообещав начать их производство в 2019-м и 2020 годах соответственно.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
