Глава Toyota ответит перед Конгрессом США за массовый отзыв авто
11 февраля 2010 года
Президент автогиганта Toyota Motor Акио Тойода отправляется в США, где будет объяснять Конгрессу причины беспрецедентного по массовости отзыва автомобилей. Но эта поездка, ранее намеченная на эту неделю, теперь перенесена на первую декаду марта из-за обильного снегопада в Вашингтоне и других районах США, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как ожидается, Акира Тойода расскажет официальным представителям администрации США об усилиях компании по обеспечению безопасной эксплуатации гибридов Prius и других моделей.
Как передает AFP, готовя этот визит, министр транспорта Японии Сейдзи Маэхара встретился с американским послом Джоном Русом, чтобы массовый отзыв не перерос в дипломатическую проблему. По словам Руса, акция Toyota никак не повлияет на крепость отношений между Японией и Америкой, отмечает GZT.ru.
Напомним, Toyota объявила о глобальном отзыве, который затрагивает миллионы автомобилей. Проблема заключается в педали газа, которая может залипать и медленнее возвращаться в исходное положение либо так и оставаться нажатой. В Америке дефект предстоит устранить у RAV4, Corolla, Matrix, Avalon, Camry, Highlander, Tundra, Sequoia, выпущенных в период с 2005 по 2010 год. В Китае в рамках акции предстоит починить 75 тысяч вседорожников RAV4. В Европе отзываются RAV4, Auris, Avensis, Aygo, Corolla, iQ, Verso и Yaris.
При этом одной педалью газа дело не ограничилось. Обнаружена неисправность в тормозной системе гибридных машин, среди которых Prius - самый продаваемый автомобиль в Японии по итогам 2009 года и один из популярнейших гибридов в мире. Проявляться это может, например, при езде по неровной дороге. Из США и Японии уже поступило около 200 жалоб на то, что в таких условиях тормоза срабатывают медленнее. Проблема кроется в программном обеспечении антиблокировочной системы тормозов. Отзыву подлежат около 436 тысяч гибридов по всему миру.
Отметим, что Toyota - не единственная японская компания, вынужденная устранять неполадки в своей продукции. Honda также вынуждена продолжить отзыв своих машин. Проблема в потенциальной неисправностью подушки безопасности. Она может раскрыться со слишком большой силой и нанести людям травмы или даже убить.
Компания объявила об акции еще в конце 2008 года, и к настоящему моменту число машин, попадающих под акцию, приблизилось к 1 млн.
Отзыв расширился и теперь включает дополнительно 378 тысяч машин на американском рынке, 41 тысяч машин на канадском рынке и 17 тысяч в Японии, Австралии и Азии. В общей сложности отзыв охватывает 952 118 машин, включая седаны Accord, компактные Civic, минивэны Odyssey, кроссоверы CR-V выпуска 2001-2002 годов и седаны Acura TL 2002 года выпуска.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
