Главной темой автосалона в Женеве стали «зеленые» автомобили
6 марта 2008 года
{pic_1 c}Если во вторник, 4 марта, ежегодный, 78-й по счету Женевский автосалон был открыт лишь для журналистов, то начиная с сегодняшнего дня на выставку смогут попасть все желающие. В последнее время главные мировые автошоу делают акцент не на больших автомобилях с мощными двигателями, а на "мелкие" модели с легкими, но все более эффективными моторами. Вот и в этот раз главными направлениями шоу уже традиционно стали экологичность и экономичность.
Как пишет газета "Московский комсомолец", ведущие мировые бренды довольно серьезно подошли к снижению СО2 в выхлопе своих моделей и готовы представить новинки, демонстрирующие преобладание "зеленого цвета" на автосалоне. Среди них и популярный Ford Fiesta, сделанный с использованием сберегающей технологи Econetic: в его выхлопе СО2 всего 100 г/км. Дизель-электрический гибридный Volkswagen Golf тратит всего 3,4 литра топлива на 100 км, а новая версия Fiat 500 с 1,3-литровым дизелем, вырабатывает лишь 98 гк/м СО2. {pic_2 c}Пожалуй, главным дебютом автошоу стал нашумевший сверхдешевый индийский миникар Tata Nano, расходующий на 100 км пути всего 4,8 литра топлива.{pic_3 c} Toyota, в свою очередь, показала два бюджетных компактных автомобиля - iQ и SUV Urban Cruizer: оба демонстрируют желание японского бренда быть первым в Европе по снижению выброса вредных веществ. Напомним, что в странах Евросоюза введено обязательство всем автопроизводителям снизить выхлоп СО2 у своих машин до 120 г/км к 2012 году.
Что же касается представителей российского автопрома, то впервые за последние годы в Женеве нет стенда "АвтоВАЗ" и его многообещающей разработки автомобиля на топливных элементах "Антел".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
