Годовое содержание «АвтоВАЗа» обошлось Renault в 370 миллионов евро

12 февраля 2010 года

Группа Renault в 2009 году получила 3,1 миллиарда евро убытка, ее выручка сократилась на 10,8% до 33,7 миллиарда евро. Половину убытка - 1,56 миллиарда евро - Renault принесли ассоциированные компании.

370 миллионов евро убытка приходится на "АвтоВАЗ", в котором Renault владеет 25% акций. Однако наибольший вклад в убытки Renault - 902 млн евро - внесла Nissan. Еще 301 млн евро потерь принесла группа Volvo (производит грузовики, автобусы и т. д.), в которой Renault принадлежит 20%.

По данным "Ведомостей", в 2008 году вклад "АвтоВАЗа" в прибыль Renault также был отрицательным - российский автопроизводитель принес своему акционеру 117 миллионов евро убытка. В 2010 г. "АвтоВАЗ" должен выйти на уровень операционной рентабельности, обещал президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров. Но и в этом году компания принесет Renault убыток. По прогнозам аналитиков, чистый убыток "АвтоВАЗа" в этом году составит до 500 миллионов долларов.

Как сообщает РИА "Новости", в 2009 году продажи "АвтоВАЗа" снизились на 44% по сравнению с 2008 годом - до 349,49 тысячи машин. За прошлый год на "АвтоВАЗе" было изготовлено 294,7 тысячи автомобилей Lada, в том числе на экспорт - 34,7 тысячи машин.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Годовое содержание "АвтоВАЗа" обошлось Renault в 370 миллионов евро», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.