Голодовка стюардесс «КрасЭйр» прекращена. Они ничего не добились
1 июня 2009 года
Бортпроводницы авиакомпании «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр», головная компания бывшего альянса AiRUnion) в понедельник прекратили 19-дневную голодовку, объявленную ими из-за долгов по зарплате. Голодовка прекращена из-за резкого ухудшения здоровья стюардесс, сообщила РИА «Новости» одна из участниц акции Ирина Третьякова.
Семнадцать бортпроводниц объявили голодовку еще 14 мая, требуя выплаты всех задолженностей по зарплате, которые на сегодняшний день составляют более 300 миллионов рублей. В течение двух недель семь бортпроводниц были госпитализированы, две отказались голодать сами.
«Нас осталось сегодня шесть... Сегодня (в понедельник) увезли еще двух из оставшихся с утра восьми. Ну это просто невыносимо - 19 дней без еды и никто на нас внимания не обратил. Чтобы не загнуться совсем мы решили прекратить голодовку, но бороться будем и дальше, - сказала Третьякова. - Мы будем бороться, поднимем прокуратуру, вплоть до Страсбургского суда дойдем. Не прекратим и не замолчим. Все равно нас должны услышать и отдать наши честно заработанные деньги».
Напомним, 15 мая, на второй день после объявления голодовки, была проведена встреча бортпроводниц с министром промышленности и энергетики края Денисом Пашковым. На встрече были достигнуты договоренности, устроившие «голодающую сторону»: бортпроводницы объявили о прекращении голодовки на неделю, так как правительство пообещало, что за это время на счета авиакомпании придут средства в размере 60 миллионов рублей в часть погашения долгов.
Однако потом бортпроводницы решили не прекращать акцию до тех пор, пока деньги действительно не поступят. В тот же день в краевом правительстве сообщили, что деньги были перечислены.
Как утверждал Пашков, «суть конфликта и объявленной бортпроводницами голодовки не в том, что деньги на счета авиакомпании не поступают вообще, а в том, как они распределяются между сотрудниками». «По их (бортпроводниц) мнению, велось несправедливое распределение средств. Было мнение, что кого-то из красэйровцев вообще нет в списках сотрудников авиакомпании. Мы предоставили на встрече полный реестр сотрудников, инициативная группа сверила их со своим списком, после чего вопрос отпал. Я подтверждаю данные прокуратуры, что в компании 2,5 тысячи сотрудников, а долг по выплатам чуть более 340 миллионов рублей», - сказал Пашков.
«КрасЭйр» входила в число крупнейших авиаперевозчиков России и являлась головной компанией альянса AiRUnion, объединявшего до осени 2008 года пять российских авиакомпаний («КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс»). С 28 сентября из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 миллионов долларов альянс фактически прекратил свое существование.
В декабре 2008 года транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по факту невыплаты заработной платы сотрудникам «КрасЭйр». Сумма долга по состоянию на 1 декабря 2008 года составляла 302 миллиона рублей. В декабре 2008 года в отношении ОАО «КрасЭйр» была возбуждена процедура банкротства. Более 100 компаний подали заявления в Арбитражный суд Красноярского края о включении в реестр кредиторов авиакомпании. Общий объем претензий составил 14 миллиардов 207,873 миллиона рублей. В дальнейшем эта сумма может возрасти до 28 миллиардов рублей. Управляющей компанией «КрасЭйр» является ОАО «Управляющая компания «Покровские ворота».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
