Гонка между Шумахером и Баттоном перемещается в Америку
9 июня 2004 года
Борьба между пилотом "Феррари", немцем Михаэлем Шумахером и его преследователем Дженсоном Баттоном перенеслась на американский континент и продолжится на канадской территории в ближайшие выходные. Отметим, что победа "Шумми" в Канаде может стать седьмой в сезоне и седьмой раз на "Гран-при Канады".
Отметим, что в прошлом году Шумахер выиграл сразу два "Гран-при" в Северной Америке в США и Канаде. Однако БАР, как никогда уверен, что на этот раз команда сможет составить конкуренцию "Феррари". "В прошлом году на американских этапах у нас были кое-какие проблемы, но в этом сезоне, надеюсь, "Феррари" выступит лучше. Думаю, что БАР тоже покажет класс, и я ожидаю трудную гонку", отметил Шумахер.
Шумахер - гонщик, который уже более десяти лет доминирует в Монреале, на автодроме, который, кстати, носит имя легендарного пилота "Феррари" Жилля Вильнева. За последние 12 этапов "Шумми" позволил себе сойти только два раза, выиграв три из последних четырех этапов. "Всегда с радостью приезжаю в Монреаль. Я выбираю именно эту трассу за ее скоростные качества", отметил Шумахер.
Тем временем громадный прогресс по сравнению с прошлым сезоном испытывает БАР, первый пилот которого Дженсон Баттон пять раз поднимался на подиум, а на "Гран-при Сан-Марино" выиграл поул-позишн, придя вторым. Товарищ Баттона по команде, японец Такума Сато в прошлом "Гран-при" показал второе время на квалификации, установив японский рекорд "Формулы".
Напомним, что первая победа БАРа строилась вокруг Жака Вильнева, который придя в команду, провел в ней пять сезонов и ничем особым не запомнился. "Техники сделали для нас, гонщиков, настоящий подарок в виде двигателя. Я знаю, что на этом "Гран-при" мы должны быть быстрее с новым мотором. Моя цель вновь взойти на подиум, но я очень хочу выиграть эту гонку", сказал Баттон.
Вторая команда, которая может составить конкуренцию "Феррари" это "Рено", который оказался пока единственной, командой, опередившей болид Шумахера на финише. В свою очередь, "Уильямс" готовится хорошо выступить после разочаровывающего старта этого первенства. Трасса в Монреале является одной из самых быстрых в "Королевских гонках", что как раз на руку скоростному "Уильямсу", пилот которого Ральф Шумахер выиграл этот этап в 2001 году.
"После тестов в Сильверстоуне и Монце, я думаю, что наша команда сделала шаг вперед в техническом плане, и теперь наступила очередь пилотов", отметил Ральф.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
