Гонщик Виталий Петров продолжит карьеру в кузовной серии DTM
28 февраля 2014 года
Российский гонщик Виталий Петров, ранее выступавший в чемпионате «Формулы-1», проведет этот сезон в немецкой кузовной серии DTM. Он подписал контракт с командой Mercedes на один год с возможностью продления.
Отныне Виталий - пилот заводской команды штутгартского концерна, он присоединится к опытным Полу ди Ресте и Гэри Паффету, которые уже добились успехов в DTM.
«Я знаю, что многому предстоит научиться, но рад принять этот вызов, - цитирует Петрова F1News.Ru. - На первых тестах в Портимане я познакомился с командой и смог почувствовать машину, что очень важно для меня. Популярность автоспорта в России растет, в прошлом году этап DTM впервые прошел на Moscow Raceway, а в этом году Сочи впервые примет гонку «Формулы-1». Уверен, что скоро мы увидим множество российских пилотов в разных сериях».
Весной Виталию предстоит принять участие в нескольких тестах, уже в ближайшие выходные он улетает в Германию, где на спортивной базе Mercedes вместе с другими гонщиками пройдет программу физической подготовки.
Сезон DTM стартует 2 мая в Хоккенхайме. Один из этапов чемпионата пройдет на подмосковной трассе Moscow Raceway в период с 11 по 13 июля.
Напомним, что в январе 2010 года Петров стал первым российским гонщиком чемпионата «Формула-1», подписав контракт с Renault. В составе этой команды он провел два сезона. В 2011 году поднялся на подиум, финишировав третьим на Гран-при Австралии. Но в целом сезон у россиянина не задался, и с ним решили не продлевать контракт.
2012 год Петров провел в команде-аутсайдере Caterham F1, где также особых успехов не добился. В 2013 году сделал паузу в карьере и нигде не выступал, попутно расставшись со своим менеджером Оксаной Косаченко, которая много лет занималась его карьерой.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
