Гонщица «Формулы-1» лишилась глаза в столкновении с грузовиком
5 июля 2012 года
Испанская пилотесса Мария де Виллота, попавшая в аварию во время тестовых заездов российской команды "Формулы-1" Marussia F1 Team на аэродроме в Даксфорде, лишилась правого глаза. Напомним, что девушка в ходе дебютного для нее заезда столкнулась с припаркованным грузовиком техподдержки.
Коллектив хирургов больницы в Аденбруке в Кембридже провел длительную операцию по устранению серьезных травм головы и лица, полученных Марией в результате аварии. Девушка провела на операционном столе около суток, ее состояние остается критическим, но стабильным, передает пресс-служба Marussia F1 Team.
Джон Бут, руководитель команды Marussia F1 Team, c согласия и при поддержке семьи Марии, предоставил более подробную информацию: "После длительной операции травм головы и лица, полученных Марией в результате аварии на аэродроме в Даксфорде, ее вывезли из операционного зала больницы в Аденбруке. Мы благодарны за медицинскую помощь, которую получает Мария, и ее семья благодарит бригаду хирургов Неврологического и пластического отделения. Однако, с огромной болью, я вынужден сказать, что в результате травм Мария лишилась правого глаза".
"В настоящее время забота о Марии и благополучие ее семьи являются для нас приоритетом, - отмечается в заявлении. - Ее семья находится в больнице, и мы делаем все, что в наших силах, чтобы оказать ей поддержку. Мы просим всех набраться терпения и с пониманием относиться к нашей возможности сообщать новости о состоянии Марии. Мы будем делать следующие заявления в подходящее время с учетом благополучия ее семьи".
Marussia F1 также поблагодарила службы аэродрома в Даксфорде, которые были на дежурстве в соответствии с процедурами тестов "Формулы-1", и пообещала провести очень подробный анализ обстоятельств произошедшего.
Напомним, что во время тестов на летном поле аэродрома Даксфорд в английском графстве Кембриджшир испанка, возвращаясь в бокс после первого заезда, врезалась в припаркованный грузовик команды технической поддержки.
По словам очевидцев, болид "неожиданно ускорился" в ходе штатного торможения, когда его уже окружила группа механиков. По удачному стечению обстоятельств, никто из них не пострадал.
Столкновение произошло на скорости примерно 40 миль в час (65 км/ч), при этом голова Марии оказалась на одном уровне с задним бампером грузовика. Хотя основной удар принял на себя шлем, после аварии она потеряла сознание и пролежала неподвижно четверть часа, пока ей оказывали первую помощь.
Для дочери известного гонщика Эмилио де Виллоты это был не первый опыт пилотирования машины "Формулы-1". Впервые она села за руль болида Renault R29 двухлетней давности на трассе Поль-Рикар в 2011 году.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
