Города в Германии снижают расходы из-за скандала с Volkswagen
23 октября 2015 года
Немецкие города, в значительной мере зависимые от предприятий Volkswagen AG, явно ощущают на себе последствия "дизельного" скандала и вынуждены замораживать различные проекты, ожидая сокращения налоговых отчислений автопроизводителя в их бюджеты, сообщает "Интерфакс".
Как сообщает агентство Bloomberg, Вольфсбург, основанный в 1938 году как город для рабочих предприятия Volkswagen, останавливает 30 проектов, включая строительство новых спортивных площадок, катка и дорог, общей стоимостью 17 млн евро.
Порядка половины из 125 тыс. человек, составляющих все население Вольфсбурга, являются сотрудниками Volkswagen. Предприятие компании в Вольфсбурге выпускает автомобили Golf, Tiguan и Touran.
Близлежащий город Брауншвейг и баварский Ингольштадт, где расположена штаб-квартира Audi, также сокращают бюджеты.
На предприятии Audi в Ингольштадте задействованы порядка 40 тыс. человек при общем населении в 131 тыс. человек.
"Несмотря на то что у нашего города нет долгов и есть некоторые резервы, мы ожидаем существенного снижения налоговых поступлений, - отмечает мэр Вольфсбурга Клаус Морс. - Мы тщательно оцениваем каждый проект".
В общей сложности количество сотрудников германских предприятий Volkswagen составляет порядка 271 тыс., и им всем стоит готовиться к тому, что "дизельный" скандал отразится на их бюджетах, отмечают эксперты.
Согласно оценкам германского Института экономических исследований, налоговые отчисления Volkswagen в следующие два года будут на 3 млрд евро ниже в результате скандала.
Проблемой также могут стать и сокращения рабочих мест, которые еще больше урежут налоговые поступления в бюджет городов.
"Мы не знаем, какими будут последствия кризиса, - заявил главный исполнительный директор Volkswagen Маттиас Мюллер. - Но мы будем стараться, чтобы сокращений рабочих мест было как можно меньше".
Помимо сотрудников собственно Volkswagen сокращения могут коснуться и работников компаний-партнеров автопроизводителя, в том числе поставщиков оборудования и различных услуг.
Порядка 75 тыс. рабочих мест в Германии завязаны на дизельные технологии, заявил ранее министр экономики ФРГ Зигмар Габриэль.
Предприятие Volkswagen по производству автомобильных двигателей в Зальцгиттере, где работает более 7 тыс. человек, уже сократило одну рабочую смену в ожидании падения спроса на его продукцию.
Менеджмент компании также планирует сокращение сотрудников, работающих по временным контрактам.
В сентябре стало известно, что в дизельных двигателях модели EA 189 автомобилей Volkswagen устанавливалось ПО, которое позволяло уменьшить регистрируемое количество загрязняющих веществ, выбрасываемое в атмосферу, во время проведения тестов. В связи с этим, Volkswagen намерен отозвать порядка 11 млн автомобилей. Кроме того, компанию ждут штрафы госорганов во многих странах и сотни судебных разбирательств в частном секторе.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
