Госдума может отменить «сухой закон» для водителей
14 февраля 2012 года
В Госдуме предлагают ужесточить наказание за вождение в нетрезвом виде, но одновременно вернуть в законодательство минимально разрешенные промилле содержания алкоголя в крови для водителей, сообщает ИТАР-ТАСС, со ссылкой на первого зампреда думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова.
По его словам, при комитете создается рабочая группа для комплексного анализа законодательства в сфере управления автотранспортом, в частности, 12 главы Кодекса об административных правонарушениях.
Депутаты, отметил Лысаков, намерены подвергнуть ревизии всю систему наказаний водителей с точки зрения "справедливости и сбалансированности".
В первую очередь, первый зампред комитета считает необходимым ужесточить наказание за пьянство за рулем.
По мнению депутата, в случае повторного вождения в нетрезвом виде необходимо лишать права управления не на 1-2-3 года, а на 5-10 лет, а в том случае, если водитель решит и в третий раз нарушить закон, то его может ждать вообще конфискация автомобиля и пожизненное изъятие водительского удостоверения.
При этом Лысаков предлагает для сбалансированности вернуть в законодательство минимально допустимые промилле содержания алкоголя в крови, в случае наличия которых к водителю не будет применяться наказание.
"Пусть это будет 0,1 или 0,2 процента. Против полного обнуления, которое действует сейчас, в свое время возражали многие наркологи, абсолютно нуля не существует даже в космосе", - подчеркнул депутат.
Введение таких мер необходимо для того, чтобы под штрафные санкции не попадали "клинически трезвые" водители, с определенными особенностями организма, которые допускают выработку в крови тех самых промилле.
В свою очередь, спикер Госдумы Сергей Нарышкин считает спорным вопрос о необходимости введения минимально допустимого количества алкоголя в крови водителей, сообщает "Интерфакс". Как заявил спикер, обсуждение будет тогда, когда соответствующий законопроект будет внесен в Государственную Думу.
На уточняющий вопрос, каково его собственное мнение, нужен ли этот норматив, чтобы водителей не привлекали к ответственности после употребления кефира, Сергей Нарышкин ответил: "Вопрос спорный, и я буду участвовать в обсуждении".
Он отметил, что пока у него нет информации о том, кем будет разрабатываться соответствующий законопроект, и когда он будет вноситься в Госдуму.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
