Госкомиссия утвердила 14-й экипаж МКС
17 сентября 2006 года
Опытный инженер, пилот морской авиации и президент телекоммуникационной компании отправятся 18 сентября на Международную космическую станцию с Байконура.
«Государственная комиссия сегодня вынесла окончательное решение: на борт «Союза ТМА-9» в понедельник поднимется экипаж 14-й длительной экспедиции - россиянин Михаил Тюрин и астронавт NASA Майкл Лопес-Алегриа, а также первая женщина - непрофессиональный участник космического полета Аньюша Ансари, которая летит с 11-дневной миссией посещения», - сообщили ИТАР-ТАСС на космодроме Байконур.
46-летний бортинженер МКС-14 Михаил Тюрин, который будет пилотировать «Союз», считается одним из опытнейших специалистов в отряде космонавтов Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия». Юноша с Дальнего Востока, окончив Московский авиационный институт, всю жизнь посвятил космосу.
Поступив в 1984 году на работу в головное КБ Ракетно-космической корпорации «Энергия», Тюрин занимался отработкой методик действий экипажа транспортного корабля «Союз». В отряд космонавтов РКК «Энергия» он был зачислен в 1994 году.
Завершив в 1996 году курс общекосмической подготовки в Звездном городке, Тюрин через пять лет совершил свой первый длительный полет на Международную космическую станцию в составе 3-й основной экспедиции. Поступив в аспирантуру, он специализируется на вопросах ручного управления движением «Союзов», однако летать на них космонавту еще не приходилось - первый раз он летал на МКС и возвращался на шаттле.
48-летний Майкл Лопес-Алегриа все сознательные годы жизни до зачисления в отряд NASA посвятил морской авиации. Родившись в столице Испании - Мадриде, он в возрасте 3-х лет переехал с родителями в США, где окончил школу, а затем Академию ВМФ. Он получил степень бакалавра, а затем магистра в области аэрокосмического машиностроения.
Кроме того, Лопес-Алегриа окончил Школу Кеннеди Гарвардского университета по правительственной программе подготовки руководящего состава в области национальной и международной безопасности. После нескольких лет безупречной службы в ВМФ талантливый летчик и инженер в 1992 году был зачислен в отряд астронавтов NASA. Завершив годичный курс общекосмической подготовки, Лопес- Алегриа работал в различных отделах NASA и готовился к своему первому полету на шаттле, который совершил в 1995 году. Затем были еще два непродолжительных полета - в 2000 и 2002 годах.
40-летняя бизнес-вумен Аньюша Ансари может служить образцом для миллионов женщин всего мира. Она родилась и выросла в Тегеране, но в 16 лет после исламской революции в Иране переехала в США, где получила блестящее образование и сделала незаурядную карьеру.
Окончив в 1989 году университет Джорджа Мейсона и получив степень бакалавра по специальности «Электроника и вычислительная техника», она продолжила образование в университете Джорджа Вашингтона, где через два года стала магистром по электротехнике. За время работы в области телекоммуникаций и программирования Ансари прошла путь от консультанта крупных фирм до президента телекоммуникационной компании, предоставляющей программные продукты для интернет-сетей.
Но мечты о космосе не оставляли эту хрупкую женщину всю жизнь, и она решила внести свой вклад в освоение безвоздушного пространства. Сначала созданная семьей Ансари компания учредила специальный приз для неправительственной организации, которая сможет запустить суборбитальный корабль, а затем прекрасная иранка сама решила совершить полет в космос и в феврале приехала в Звездный городок, где прошла курс подготовки.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
