Господдержка российского автопрома в 2018 году сократится вдвое
13 марта 2018 года
Объем господдержки предприятий российского автопрома в 2018 году составит 34,4 млрд рублей. Такую цифру назвал руководитель департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Денис Пак в своем выступлении на Российском автомобильном форуме, сообщает «Автостат». Таким образом, в текущем году объем господдержки снизится вдвое по сравнению с предыдущим (68,7 млрд рублей), отмечает агентство.
Больше всего денег из казны в 2018 году будет направлено на реализацию программ льготного кредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» - суммарно 7,5 млрд руб. Для программ льготного лизинга, в том числе «Свое дело» и «Российский тягач», будет выделено 6,127 млрд рублей. Еще 4,37 млрд рублей будет направлено на софинансирование инвестиций. Остальные меры господдержки обойдутся бюджету в 0,5-2,5 млрд.
При этом в 2017 году впервые за последние несколько лет отечественные предприятия автомобильной промышленности РФ получили прибыль, которая составила 50,5 млрд рублей. До этого подобное происходило в 2013 году (31,9 млрд), а в 2014 - 2016 годах был убыток, причем наибольший в 2015-м (-77,5 млрд), отмечается в публикации.
В ноябре прошлого года ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), представляющая интересы 3,5 тысячи автодилеров в РФ, обратилась к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой продлить программы господдержки автомобильной отрасли в 2018 году. В обращении говорилось, что эти программы оказали существенное влияние на восстановление объема продаж автомобилей в России, а в 2017 году стали одним из драйверов роста рынка: почти каждый второй автомобиль в РФ был продан с использованием одной из программ господдержки.
При этом в РОАД попросили увеличить объем выделяемых средств на социально значимые адресные программы автокредитования «Первый автомобиль» (скидка при покупке первого автомобиля) и «Семейный автомобиль» (для семей с двумя и более детьми), льготного лизинга «Свое дело» (для малых и средних предприятий), «Российский фермер» (для сельхозпроизводителей) и «Российский тягач» (скидка на тягачи), а также сохранить льготное автокредитование, которое распространяется на все категории потребителей.
«В случае отмены или существенного сокращения программ господдержки стимулирования спроса в 2018 году существует высокая вероятность не только прекращения текущего роста, но и снижения объема продаж», - цитировало агентство РБК выдержку из письма РОАД главе правительства.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
