Гранитные тумбы 1-го Садового моста собираются достать из Мойки

30 января 2012 года

На этой неделе из реки Мойки намерены извлечь фрагменты гранитного ограждения 1-го Садового моста, оказавшиеся под водой в результате автомобильной аварии 19 января. Там будут работать водолазы.

ДТП произошло 19 января. Женщина-водитель легкового автомобиля неслась со стороны Фонтанки и, не справившись с управлением, влетела в гранитные тумбы моста. В результате машина оказалась в реке. Сидевшая за рулем девушка скончалась, так как не смогла выбраться. Также из машины извлекли собаку, погибшую вместе с хозяйкой.

Старинный мост оказался поврежден. Временно вместо упавших в воду гранитных тумб установили временную металлическую решетку. Часть тумб ранее уже вытащили — долгое время они лежали на тротуаре, затем их увезли.

Как сообщили сегодня корреспонденту «Карповки» в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, вполне возможно, потребуется серьезная реставрация. Поэтому срок починки моста в комитете называть не берутся.

1-й Садовый мост был построен в 1906–1907 годах по проекту польского инженера-строителя Андрея Пшеницкого. Его архитектурное оформление сделали в 1913 году по проекту Льва Ильина. Последний раз переправа реставрировалась в 2003 году.

Источники

править
 
Эта статья содержит материалы из статьи «Гранитные тумбы 1-го Садового моста собираются достать из Мойки», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.