Греф заявил о возможном партнерстве Opel c «АвтоВАЗом»
18 сентября 2009 года
Глава «Сбербанка» Герман Греф считает возможным партнерство с «АвтоВАЗом» в рамках сделки о покупке немецкого Opel компанией Magna и российским госбанком. Как заявил в четверг Греф, «АвтоВАЗ» не прочь стать участником эпохальной сделки, которая поможет привнести в российский автопром новейшие технологии, пишет Reuters.
«Я думаю, что какие-то варианты партнерства с «АвтоВАЗом» возможны... Мы крайне заинтересованы в том, чтобы стабилизировать ситуацию на «АвтоВАЗе», потому что это наш крупный клиент», - сказал Греф журналистам.
- [#1 Глава «АвтоВАЗа» подсуетился: технологиями Opel сможет пользоваться весь автопром РФ]
«То, что мы проговаривали в консорциуме, - должна быть сделана специальная бюджетная модель для российского рынка. Мы можем сотрудничать в производстве автокомпонентов».
Сотрудничество с Opel может позволить российскому автогиганту повременить с массовыми увольнениями рабочих, о которых было объявлено, несмотря на беспрецедентную помощь государства, отмечает Reuters.
На прошлой неделе консорциум Magna и «Сбербанка» выиграл конкурс на покупку контрольного пакета акций Opel после затянувшихся на несколько месяцев изнурительных переговоров о судьбе немецкого автопредприятия и 50 тысяч его рабочих.
В ответ на разрешение российскому банку инвестировать средства в немецкое подразделение американского гиганта General Motors Co Кремль заявил, что видит в этом готовность Обамы сотрудничать с Россией. По мнению руководства РФ, сделка поможет снизить зависимость экономики от сырьевого сектора, а также модернизировать ее, привнеся новейшие технологии в автопроизводство.
Российский авторынок в этом году сократился на 50%, забыв о недавних стремительных темпах роста - чуть ли не самых высоких в мире. Российские автогиганты «АвтоВАЗ» и ГАЗ, производящие устаревшие модели наподобие «Лады», нуждаются в срочной модернизации.
ГАЗ, входящий в принадлежащий предпринимателю Олегу Дерипаске конгломерат «Базэл», уже заявил о желании стать партнером Magna и «Сбербанка» в сделке с Opel.
Однако «АвтоВАЗ», на 25% принадлежащий французскому автопроизводителю Renault SA, до сих пор молчал о возможном сотрудничестве.В четверг Греф заявил, что Opel планирует приступить к сборке моделей экономкласса в России, начав с марки Astra на заводе General Motors в Санкт-Петербурге.
Сбербанк купил Opel, чтобы помочь Дерипаске
Получив одобрение на сделку о приобретении Opel, и не успев ее закрыть, Сбербанк уже готов уволить пятую часть персонала автоконцерна и распорядиться средствами из выделенной немцами госгарантии.
Намерение «Сбера» вложить 170 млн евро из 600 млн, вкладываемых в производство в России, в индустриального партнера Opel - «ГАЗ» Олега Дерипаски неожиданно, считает «Новая газета»: «ГАЗ» находится в предбанкротном состоянии.
Руководитель Института национальной стратегии Никита Кричевский напоминает: на «ГАЗе» есть просроченная кредиторская задолженность, сокращена численность персонала, практически остановлено производство.
Когда на Горьковский автозавод придут инвестиции, у его руководителей появится соблазн погасить текущие обязательства и долги за счет новых вливаний, считает эксперт.
Возможно, закрытие долгов «ГАЗа» - одна из загадочных причин, по которым Сбербанк решил стать акционером Opel, пишет издание. Решения в крупном российском бизнесе нередко принимаются, исходя из связи их руководителей и правительства.
«На следующей неделе президент Magna приедет в Москву. Мы с ним обсудим и утвердим план совместных действий по российским активам. И после обследования, которое уже идет, технические специалисты предложат тот набор активов, который целесообразно было бы использовать в такой совместной деятельности», - уточнил Греф.
По его словам, на первой стадии сотрудничества Opel инвестирует в Россию 170 млн евро - с тем, чтобы в дальнейшем увеличить сумму капиталовложений до 600 млн евро.
Глава «АвтоВАЗа» подсуетился: технологиями Opel сможет пользоваться весь автопром РФ
Президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров рассчитывает, что покупка пакета акций германского Opel консорциумом Magna и «Сбербанка» даст доступ к новым технологиям всему российскому автопрому.
«Мы ждем прихода Magna на российский рынок», - сказал он на Международном инвестиционном форуме в Сочи.
По словам Комарова, передает «Прайм-ТАСС», если говорить о протекционизме в экономике, то он должен быть только в тех отраслях, которые касаются среднего и мелкого бизнеса. «В тех отраслях, которые связаны с технологиями, он может быть, но абсолютно дозированным, имеющим понятные сроки и понятные цели», - сказал он.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
