Греческие портовики бастуют, протестуя против правительства и китайцев
26 июня 2013 года
Греческие портовые работники провели в среду семичасовую забастовку против планов правительства приватизировать два крупнейших порта страны - в Пирее и Салониках, передает ИТАР-ТАСС. Акции протеста проводятся с требованием отказаться от "разгосударствления" портов и подписать коллективные трудовые соглашения с коллективами работников, гарантирующие постоянный доход на уровне прошлых лет.
�Федерация портовых работников Греции заявила, что "правительство хочет реализовать план распродажи государственного имущества, пытаясь с помощью лживых пропагандистских трюков убедить общественность в том, что будет обеспечено экономическое развитие и рост занятости".
По словам профсоюза, "правительство специально игнорирует тот факт, что государственные порты были прибыльными и вносили значительный вклад в развитие национальной экономики".
При этом федерация подвергла острой критике "средневековые условия труда", которые установила китайская компания-оператор COSCO (China Ocean Shipping Company) на втором причале пирейского порта.
�Забастовка в порту Пирея, являющемся морской гаванью Афин, приурочена к торжественному открытию компанией COSCO модернизированного третьего причала для обработки контейнерных грузов. В церемонии, как ожидается, примет участие премьер-министр Греции Антонис Самарас.
�17 мая на третьем причале были досрочно установлены пять наиболее современных контейнерных кранов в мире типа Super Post Panamax, которые могут обслуживать суда длиной до 360 метров и способны перемещать за сутки примерно 4 тысячи контейнеров. Ожидается, что вскоре будут смонтированы еще два таких крана, чтобы третий причал мог полностью заработать с 1 июля этого года.
�Что же касается приватизации портов Пирея и Салоник, то, как утверждает Министерство морского флота и Эгейского моря Греции, этот вопрос еще не решен окончательно. Приватизационный фонд Греции пока не получил от правительства установку, будет ли производиться полная продажа доли государства или же будут продаваться услуги, предоставляемые портовыми организациями.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
