Группа «Онэксим» представит рабочий прототип своего «народного автомобиля» в декабре
12 апреля 2010 года
Рабочий прототип нового гибридного автомобиля, который разрабатывает холдинг "Яровит" в сотрудничестве с группой "Онэксим", будет представлен публике в декабре 2010 года, пишет сайт издания "Ведомости" со ссылкой на президента "Яровита" Андрея Бирюкова.
Строительство завода, где будет производиться автомобиль, стартует в январе 2011 года, а сборка авто начнется с середины 2012 года. Стоимость проекта - 150 млн евро, напомнил гендиректор группы "Онэксим" Дмитрий Разумов.
Сейчас заканчивается создание СП, которое будет заниматься производством автомобиля, 51% его акций будет принадлежать "Онэксиму", остальное - "Яровиту". На данный момент предполагается, что все финансирование обеспечат акционеры, а большая часть его придется на "Онэксим", сказал Разумов. Однако разработка автомобиля идет полным ходом, фактически ее уже финансирует "Онэксим", подчеркнул Разумов.
По словам Бирюкова, новые автомобили будут иметь снаряженную массу не более 700 кг. Это будет обеспечено снижением числа узлов и деталей в авто, их будет в 2-2,5 раза меньше, чем в машинах обычной конструкции. Также в конструкции автомобиля будет применен алюминий для создания каркаса и базальтовое волокно для создания лицевых панелей. Максимальная скорость - 120 км/ч, запас хода - 400 км, расход топлива - 3,5 л на 100 км.
"Яровит" ведет переговоры с поставщиками компонентов, из которых будут собирать автомобиль. "Мы не изобретатели, мы собираем автомобиль на базе уже имеющихся технологий и узлов", - отметил Бирюков. На данный момент компания получила около 300 предложений от поставщиков со всего мира. В ближайшие три месяца она должна объявить о заключении 5-7 договоров с поставщиками компонентов, сказал Бирюков.
Гендиректор группы "Онэксим" Дмитрий Разумов добавил, что компания также может инвестировать в производителей комплектующих, однако пока решение на этот счет не принято.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
