Группа ГАЗ ведет переговоры об организации сборки и дистрибуции GAZ Next в Иране
11 февраля 2016 года
Группа ГАЗ (входит в холдинг "Русские машины" бизнесмена Олега Дерипаски) ведет переговоры с иранскими компаниями Mammut Group, Iran Automobile Co., Zamyad и Sahand Tabriz Diesel об организации сборки и последующей дистрибуции на рынке Ирана автомобилей GAZ Next, передает ТАСС со ссылкой на материалы Минпромторга.
Там отмечается, что группа также ведет переговоры с компанией Defense Industries Organization по вопросам поставки полноприводных шасси "Урал" для армейских структур Ирана и для гражданского рынка.
В группе ГАЗ не подтвердили переговоры с данными иранскими компаниями.
О возможности начать локальную сборку своих автомобилей заявляет и другой автопроизводитель - "КамАЗ".
Интерес к иранскому рынку проявила также группа Sollers, которая рассматривает возможность поставки на иранский рынок автомобилей УАЗ Patriot.
Кроме российских предприятий на автомобильный рынок Ирана планирует выйти альянс Peugeot-Citroen.
Напомним, что в ходе недавнего визита президента Ирана Хасана Роухани во Францию было подписано соглашение между Iran Khodro и Peugeot на сумму в 500 млн евро о совместных инвестициях в Иране.
Обе компании договорились о создании совместного предприятия с долями по 50%, которое будет производить на иранской территории модели автомобиля Peugeot 2008 кроссовер, Peugeot 208 супер и Peugeot 301 компактный.
На втором этапе сделки новое предприятие поставит на конвейер еще две модели, половина из которых будет реализовываться в самом Иране.
До того как французская компания покинула иранский рынок в 2012 году с введением санкций, Исламская Республика была для нее вторым по величине рынком. По мнению Ирана, Peugeot бросила тогда сборочную линию, оставив производства без комплектующих, отмечает Iran Daily. Тогда это вызвало у иранской стороны резкое недовольство.
Однако в ноябре прошлого года генеральный директор Iran Khodro Хашем Йекезаре сообщил, что, желая вернуться на рынок, Peugeot предложила выгодные условия для сотрудничества.
"Новое совместное предприятие с долями 50 на 50 превращает Иран в региональный центр Peugeot по экспорту в страны Ближнего Востока и Центральной Азии. Французские партнеры также приняли иранские условия относительно передачи технологий и инвестиций", - подчеркнул Йекезаре.
Предполагается, что совместное предприятие будет продавать в Иране 400 тыс. автомобилей в год. Для сравнения, перед тем, как Peugeot "ушла, хлопнув дверью", ее совместное с иранской стороной предприятие продало в 2012 году 473 тыс. машин, отмечает Iran Daily. Иранская газета напомнила, что тогда Peugeot бросила Иран под политическим давлением со стороны США.
По оценкам иранских и международных экспертов Иран является крупнейшим автомобильным рынком на Ближнем Востоке, его потребительский потенциал оценивается в 1,7 млн автомобилей в год, а иранская автомобильная промышленность является крупнейшей отраслью в стране после нефтяной.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
